Bolea: România gestionează mai eficient drumurile în condiții de ninsoare pentru că are alte resurse

„Banii sunt diferiți, tehnica este diferită. Ei au 3.000 de utilaje la 22.000 de kilometri. Noi avem în jur de 200 de utilaje la 6.000 de kilometri. Ei au cheltuit anul trecut în jur de 100 de milioane de euro pentru perioada de dezăpezire și pentru perioada de iarnă. Evident că resursele noastre numai pentru perioada de iarnă sunt în jur de 150-200 de milioane de lei. Înțelegeți? Adică sunt bani total diferiți, cu potențial diferit”, a explicat ministrul Bolea, citat de realitatea.md.

Totodată, el a anunțat că, pentru prima dată, autoritățile Republicii Moldova au prevăzut în bugetul pentru anul 2026 fonduri destinate achiziționării de utilaje noi pentru întreținerea drumurilor pe timp de iarnă. Potrivit ministrului, echipamentele vor fi procurate în perioada 2026–2027, în cadrul procesului de modernizare a tehnicii utilizate în sezonul rece.

„O să cumpărăm utilaje noi pentru anul 2026–2027. Acum exploatăm tot ce avem”, a declarat Vladimir Bolea.

El a precizat că în Republica Moldova există 39 de departamente teritoriale, fiecare dotat cu câteva utilaje – camioane, tractoare și echipamente pentru curățarea drumurilor – pentru întreținerea celor aproximativ 6.000 de kilometri de șosele.

Referindu-se la poleiul din săptămânile trecute, ministrul a subliniat că, în astfel de situații extreme, restricțiile de circulație devin inevitabile.

„Orașele trebuiau închise atunci când totul îngheață. Atunci când plouă, ninge și îngheață continuu, sarea se diluează și nu mai are efect. Este nevoie de o abordare complexă: poliția intervine, închide orașele și limitează accesul oamenilor, deoarece drumurile rămân periculos de alunecoase”, a declarat oficialul.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.