Autoritățile de la Chișinău promit să rezolve problema ambuteiajelor până în 2030
În cadrul Săptămânii europene a mobilității, care își propune să promoveze transportul durabil, Chișinăul continuă să se confrunte cu ambuteiaje, troleibuze pline și lipsa infrastructurii adecvate pentru bicicliști.

Zilnic, Chișinăul este sufocat de ambuteiaje. Un exemplu vedem la intersecţia bulevardului Renașterii Naționale cu strada Tudor Vladimirescu. O imagine care se repetă în fiecare dimineață și seară”, scrie tvrmoldova.md.
În astfel de intersecţii, la orele de vârf, este nevoie mereu de intervenţia poliţiştilor.
Conducătorii auto pierd câteva ore pe zi în aglomerația de vehicule. Puțini sunt cei ce renunță la automobile pentru a alege mijloacele de transport în comun.
„Stau în trafic deja de jumătate de oră şi eu trăiesc pe Petru Rareş şi nu sunt mulţumită deloc.”
„Totul este gestionat foarte prost, stăm de 20 de minute, uneori o oră, din Centru până în sectorul Râșcani.”
–„Doar cu maşina merg.
– De ce nu utilizaţi şi transportul public?
– E mai comod, presupun. Până la locul meu de muncă nu merg troleibuzele.”
Iar cei ce aleg transportul public, trebuie să se încarce cu multă răbdare.
„Am maşină, dar cred că cu transport public ajung mai repede.”
„Merge foarte greu. La Ciocana trăiesc, pe 16 îl aştept câte 45 de minute”.
Printre marea de maşini, pe carosabil sau trotuare, se înghesuie şi câţiva ciclişti.
– „Merg la lucru cu bicicleta, la cumpărături...
– E sigur, pentru tine ca biciclist, să mergi prin Chişinău?
– Pentru mine, da, pentru că am experienţă, dar pentru cineva care abia vrea să înceapă, este un pas cam greu, considerând că nu prea este infrastructură. E foarte poluat aici. Am fost în Germania trei săptămâni, când am reveni imediat m-a usturat nasul.”
Primăria Chișinău promovează pe Internet utilizarea bicicletelor şi invită cetățenii să participe la evenimentul numit „O zi fără mașini". Autorităţile au supus consultărilor publice Planul de Mobilitate Urbană Durabilă Chişinău, prin care promite schimbări mari până în 2030.
„Vorbim despre reabilitarea reţelei rutiere a străzilor, un flux mai bun pentru trafic, optimizarea liniilor de transport public, cu introducerea benzilor dedicate şi extinderea reţelelor de troleibuze şi autobuze, implementarea sistemului de tichetare electronică, crearea unor coridoare de mobilitate”, spune Ilie Ceban, viceprimar, municipiul Chişinău.
Anual, în perioada 16-22 septembrie, este Săptămâna Europeană a Mobilității, proiect care promovează alternativele de transport ecologic.


