Copiază linkulDodon: Dacă nu protejăm ceea ce ne aparține, mâine nu vom mai avea nimic
Portul Giurgiulești trebuie să revină în proprietatea Republicii Moldova și să devină parte a infrastructurii strategice a statului. Această opinie a fost exprimată pe rețelele de socializare de fostul președinte al Republicii Moldova, Igor Dodon.
El a reamintit că acest port este singura ieșire a Moldovei la mare, construită cu mari eforturi și viziune în perioada 2005–2009, transmite infotag.md.
„Azi este scos la licitație. BERD vrea să-l vândă. Guvernul României abia așteaptă să-l cumpere. Iar ai noștri – tac mâlc. Ca niște slugi cuminți, să nu-și supere sponsorii externi”, a declarat Dodon cu regret.
Potrivit lui, prin Giurgiulești trece economia reală a Moldovei:
— 20% din cerealele exportate;
— peste 40% din tot uleiul vegetal trimis în Europa;
— intră în țară peste 600.000 de tone de produse petroliere;
— 119.000 de tone de îngrășăminte esențiale pentru agricultură;
— peste 1,8 milioane de tone de mărfuri tranzitate în 2024.
„Acestea nu sunt vorbe. Sunt cifre. Este valoare adăugată. Dar dacă portul ajunge în mâini străine, o parte din veniturile obținute din exploatarea lui vor pleca în afara țării. Unde este statul moldovenesc? Unde este legea care apără obiectivele strategice? Răspunsul este simplu și amar: PAS-ul nu guvernează Moldova. Ei doar o predau, pe bucăți, străinilor”, susține fostul președinte.
El consideră că „dacă astăzi nu apărăm ceea ce ne aparține, dacă nu protejăm obiectivele vitale pentru noi, mâine nu vom mai avea nimic – nici economie, nici identitate, nici stat”.
Singurul acționar al Portului Giurgiulești este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), care în anul 2021 a achiziționat 100% din capitalul grupului de companii Danube Logistics, devenind singurul proprietar final al operatorului portuar. BERD a sprijinit din 1995 construcția și operarea Portului Internațional Liber Giurgiulești. De-a lungul istoriei sale, portul s-a confruntat cu diverse probleme financiare și de exploatare, dezvoltându-se ca o întreprindere complet funcțională. În 2013, BERD a oferit un nou credit și a devenit principalul beneficiar economic al portului, iar din 2021 – unicul.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.
Copiază linkul
