Autoritățile din Capitală monitorizează cum sunt folosite pistele pentru bicicliști

Primăria a instalat camerele săptămâna trecută, pe tronsoanele cuprinse între străzile Toma Ciorbă și Mitropolit Bănulescu-Bodoni și între strada Alexandr Pușkin și Lev Tolstoi. Dar n-au rezistat prea mult. Au fost scoase, din cauza unor defecțiuni tehnice provocate de caniculă. Echipamentul urmează să fie înlocuit în zilele următoare.

„Scopul acestei acțiuni este extinderea benzilor dedicate utilizatorilor de transport alternativ pe tot perimetrul orașului Chișinău”, a declarat șeful interimar de la Direcția mobilitate urbană, Dorin Ciornîi, notează Noi.md cu referire la Radio Moldova.

În paralel, autoritățile municipale lucrează la un nou proiect - amenajarea unui coridor verde pe bulevardul Dacia, între străzile Valea Crucii și Aeroportului.

„Este o infrastructură care ne-ar permite să amenajăm primele piste dedicate bicicliștilor sau utilizatorilor de trotinete, de exemplu. Aici ar fi o pistă model și de aici am vrea să o extindem pe tot perimetrul orașului”, a mai spus Dorin Ciornîi. Pista pentru bicicliști de pe strada 31 August trezește opinii diferite.

„Provoacă ambuteiaj, dar e ok. Eu cred că centrul oricărui oraș trebuie să fie dotat cu piste, cu străzi pietonale, cât mai multă mișcare să fie anume pentru pietoni. Încet, încet trebuie să scoatem automobilele din centru orașului”.

„Este puțin loc, dar e și foarte complicat atunci când bicicliștii trec pe această linie, iar tu virezi la stânga în acel moment”.

Alții spun că orașul are nevoie de mai mult spațiu pentru transportul alternativ.

În ultimii ani, Primăria Chișinău a amenajat peste 20 de kilometri de piste continue pentru bicicliști. În prezent, sunt analizate și alte străzi importante - Albișoara, Alecu Russo, Nicolae Costin, Mihai Viteazul și Calea Ieșilor - unde pistele ar putea fi create fie pe trotuar, fie pe carosabil.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.