Lansarea cursei de tren Galați-Cahul, planificată în această primăvară în Moldova
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul unei reuniuni a Consiliului pentru Dezvoltare Regională a Găgăuziei de la Comrat, a declarat despre lansarea cursei de tren Galați-Cahul, planificată în această primăvară.

Pentru a deschide traseul este necesar să se repare secțiunea din apropierea localității Văleni, care a fost deteriorată din cauza alunecărilor de teren. Această linie este de importanță strategică, deoarece este singura rută pentru trenurile de marfă către porturile Giurgiulești și Reni. Până în prezent, trenurile ocolesc teritoriul ucrainean, însă acest lucru implică riscuri și costuri suplimentare, relatează moldova1.md.
„Vrem să facem un tronson în Văleni ca să poată trece fără probleme și nu foarte costisitor. Calea ferată nu are bani pentru că nu funcționează. Anul trecut calea ferată a transportat 4% din cifra de afaceri totală. 96% au trecut pe lângă calea noastră ferată, pentru că nu există această secțiune în Văleni, pentru că calea noastră ferată trece granița cu Ucraina în patru locuri.
Sunt cu totul alți bani, altă securitate sau lipsă de securitate. În primăvara acestui an, vrem să lansăm cursa de tren Galați-Cahul. În primă fază. După aceea, vrem să fie Galați - Cahul - Chișinău. Vom repara acest drum în Văleni, o să merg și eu acum acolo, vom termina acești 300 de metri. Din 2022, Guvernul a alocat 60 milioane de lei pentru acest tronson. Suntem în 2025 și abia proiectăm”, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea.
Vladimir Bolea a vorbit și despre deschiderea iminentă a trecerii Fălciu-Cantemir, care are o lungime de aproape doi kilometri. Țara vecină a refăcut șinele de cale ferată de pe teritoriul său. În luna mai, autoritățile intenționează să pună tronsonul în funcțiune. Potrivit ministrului, acest lucru va permite importul și exportul de produse agricole din România. Banii pentru restaurare ar putea fi alocați din cele 100 milioane de euro puse la dispoziția Chișinăului de Guvernul României.
Punerea în funcțiune a două secțiuni ale infrastructurii feroviare ar trebui să contribuie la rezolvarea problemelor financiare ale companiei. Angajații companiei feroviare ies regulat la proteste pentru că nu și-au primit salariile de mai bine de șase luni. Restanțele de plată au ajuns la 200 milioane de lei.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.