În Chișinău nu există măcar o singură zi din an cu aer curat

Ecologiștii solicită măsuri urgente pentru reducerea emisiilor nocive în atmosferă, care au un impact extrem de negativ asupra sănătății oamenilor și animalelor, relatează logos-pres.md.

Subiectul a devenit de actualitate săptămâna trecută, când deasupra fabricii Bucuria au apărut nori de fum gros, care au îngrijorat mulți locuitori ai Capitalei. Conducerea fabricii a fost nevoită să clarifice situația: „Apariția fumului negru este cauzată de utilizarea păcurii. Motivul este deficitul de gaze naturale. Procesul nu este toxic pentru mediu, deoarece fumul a fost pentru o perioadă scurtă de timp, în timp ce alimentarea cu combustibil a cazanului de încălzire a fost reglementată.”

Agenția pentru Protecția Mediului a declarat că experții prelevează probe de calitate a aerului pentru a le trimite la un laborator.

Întâmplător, în aceleași zile, a intrat în vigoare Legea de modificare a unor reglementări în conformitate cu prevederile Legii privind emisiile industriale numărul 227 din 2022.

Solicitat de redacția Logos Press, expertul internațional Vladimir Garaba (fost șef al organizației obștești „Mișcarea Ecologistă din Moldova”) a explicat: „Orice incident legat de utilizarea păcurii necesită o atenție sporită. Motorina, în comparație cu alți combustibili (cărbune, lemn), este cea mai rea pentru mediu, deoarece este dificil să se realizeze arderea completă a substanței combustibile. În cazul companiei Bucuria, este necesar să se afle dacă fabrica dispune de un sistem funcțional de curățare a fumului înainte ca acesta să fie eliberat în atmosferă.

În Moldova, când gazul este rar, păcura este adesea folosită de CET-uri și de cazanele mari administrate de Termoelectrica și CET-Nord. De obicei, ecologiștii au puține plângeri cu privire la acestea, deoarece există un sistem de control continuu al emisiilor și sunt instalate toate filtrele de protecție necesare.

Când gazul a devenit mai scump, cazanele multor întreprinderi au început să utilizeze păcură și alți combustibili care nu sunt cei mai curați. Ecologiștii au început să primească din ce în ce mai multe plângeri din partea cetățenilor cu privire la miros, uneori este dificil să respiri.

Vladimir Garaba spune că cazanele, chiar și cele care ard păcură, nu sunt principala problemă pentru mediu. Ele reprezintă doar 10-15% din poluarea mediului în Chișinău. Dar celelalte 80-90% sunt cauzate de transportul auto. Sute de mii de mașini sunt înregistrate în oraș, la care se adaugă mașinile care sosesc zilnic din alte raioane. Problema este că nu toate mașinile sunt în stare tehnică bună. Ca urmare, tone de substanțe toxice sunt eliberate în atmosferă în fiecare an.

Potrivit ecologiștilor, cel mai poluat aer se află în partea de jos a orașului, în apropierea gării. Cel mai bine este pe înălțimi, unde relieful este ventilat. Dar, în general, aerul din tot orașul, mai ales iarna, este departe de a fi perfect curat.

„Există 6-7 laboratoare care funcționează în diferite locuri din Chișinău, care prelevează probe de aer de două ori pe zi. Însă vechimea echipamentelor din acestea depășește 60 de ani. Prin urmare, există îndoieli că acestea dau citiri corecte. Cu toate acestea, pur și simplu nu există dispozitive moderne. De asemenea, nu există nicio hartă a poluării aerului în oraș”, spune Vladimir Garaba.

Aceste 6-7 laboratoare vechi rămase erau sub jurisdicția „Hidrometeo”, dar acum sunt subordonate Agenției pentru Protecția Mediului. Informațiile sunt transmise către laboratorul central al Agenției. Cu toate acestea, prelucrarea datelor are loc abia a doua zi, astfel încât astăzi este cunoscută situația mediului pentru ziua de ieri. Este nevoie de echipamente noi pentru a permite laboratoarelor să înregistreze procesele în dinamică.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.