Taxatoarea unui autobuz a încercat să scoată cu forța o pasageră din interiorul vehiculului

Potrivit spuselor fetei, ea se deplasa într-un troleibuz care s-a oprit din cauza întreruperii curentului electric. Taxatoarea i-a comunicat că tichetul poate fi folosit pentru călătorie în alt transport public, după care pasagera s-a mutat într-un autobuz, scrie rupor.md.

Însă taxatoarea autobuzului a cerut să fie achitată contravaloarea călătoriei, declarând că biletul este valabil doar pe ruta cu un număr similar. După refuzul pasagerei de a plăti, taxatoarea a recurs la forță fizică.

Pentru a stabili dacă pasagera avea dreptul să continue călătoria cu biletul deja cumpărat și în ce măsură acțiunile taxatoarei au fost legale, redactorul rupor.md a studiat actele normative în vigoare și a solicitat clarificări de la întreprinderile de transport.

În actele normative ale Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC) este stabilit că călătoria fără plată suplimentară este permisă „în mijloacele de transport care urmează după transportul defect pe ruta corespunzătoare”. Astfel, este vorba despre continuarea călătoriei pe aceeași rută, nu despre posibilitatea de a trece la orice transport convenabil. De exemplu, biletul de troleibuz nr. 24 nu se potrivește nici pentru troleibuzul nr. 10, nici pentru autobuzul nr. 5.

RTEC a explicat, de asemenea, pentru rupor.md că regula este legată, printre altele, de finanțarea separată a RTEC și PUA: mijloacele obținute din plata călătoriei în troleibuze ajung la RTEC, iar în autobuze la Parcul Urban de Autobuze (PUA). Prin urmare, biletul achiziționat nu este un abonament universal care poate fi folosit pentru transfer între rute sau tipuri diferite de transport.

La rândul său, Parcul Urban de Autobuze a menționat că administrația este la curent cu situația și că vor aplica măsurile necesare față de taxator Totodată, a precizat că, în situațiile cu persoane fără bilet, conductorul are dreptul doar să depună o plângere împotriva pasagerului care încalcă. În caz de situații litigioase, pasagerilor li se recomandă să se adreseze la linia fierbinte.

La întrebarea privind regulamentul acțiunilor conductorului în raport cu persoanele fără bilet, întreprinderea nu au răspuns, iar în actele normative publicate nu există clarificări clare.

Cu toate acestea, în Regulamentul privind transportul pasagerilor și bagajelor cu transportul auto, conform art. 13, punctului b, echipajul are dreptul  să nu permită îmbarcarea sau să coboare la prima stație pasagerul care a încălcat prevederile și obligațiile din contractul de transport sau ca urmare a comportamentului, precum și pentru alte acțiuni care pot prezenta pericol pentru pasageri.

Însă, potrivit punctului j din articolul 14, echipajul este obligat să fie politicos și binevoitor față de pasageri.

În plus, potrivit Codului contravențiilor, art. 433, reținerea unei persoane este permisă doar Poliției, Poliției de Frontieră, Serviciului Vamal și Inspectoratului General pentru Migrație. Prin urmare, angajații RTEC și PUA nu intră în această listă.

Aplicarea forței fizice poate fi făcută, de asemenea, doar de organele de drept și doar în cazuri separate, ceea ce este reglementat de diferite acte normative. De exemplu, poliția poate aplica forță „numai în strictă conformitate cu legea și în cazul în care metodele non-violente nu asigură îndeplinirea sarcinilor poliției” (Legea cu privire la activitatea poliției și statutul polițistului, articolul 4). Totodată, în Legea cu privire la procedura de aplicare a forței fizice este prevăzut că aceasta poate fi aplicată doar „cu respectarea principiului proporționalității”.

Asta înseamnă că forța trebuie să fie proporțională cu comportamentul persoanei și cu circumstanțele situației. De exemplu, dacă o persoană refuză pur și simplu să îndeplinească cerința, dar în același timp nu se opune, nu amenință persoanele din jur și nu prezintă pericol, aplicarea forței fizice, inclusiv împingerea sau loviturile, poate fi considerată excesivă. În consecință, cu cât este mai mică amenințarea sau rezistența din partea persoanei, cu atât sunt mai puține temeiuri pentru aplicarea forței fizice.