Copiază linkulTraseul M1 de la frontiera cu România va fi modernizat cu sprijinul Băncii Mondiale
Un kilometru al drumului național M1, în zona punctului de trecere a frontierei „Leușeni”, va fi reconstruit integral în cadrul unui proiect amplu de modernizare a infrastructurii de frontieră a Republicii Moldova.
Proiectul vizează eliminarea ambuteiajelor, adaptarea carosabilului la fluxurile tot mai mari de mărfuri și pasageri, precum și integrarea rețelei rutiere a țării în coridoarele europene de transport, transmite rupor.md.
Pentru a evita perturbarea graficelor și a ține cont de condițiile economice reale, Administrația Națională a Drumurilor (AND) a organizat consultări deschise cu participanții de pe piață, la care au participat liderii sectorului construcțiilor rutiere.
În cadrul acestei întâlniri, instituția a urmărit câteva obiective-cheie:
Evaluarea resurselor: analiza dotării tehnice, a disponibilității utilajelor specializate și a personalului calificat în rândul potențialilor antreprenori.
Identificarea barierelor: discutarea dificultăților birocratice și logistice cu care se confruntă companiile de construcții în participarea la licitațiile publice.
Optimizarea documentației: colectarea propunerilor din partea mediului de afaceri pentru elaborarea unor condiții transparente, clare și realizabile pentru viitoarea licitație.
Potrivit conducerii AND, un asemenea format de interacțiune va permite adaptarea cerințelor pentru participanți la realitățile actuale ale pieței și reducerea la minimum a riscurilor ca licitația să fie declarată eșuată.
În cadrul consultărilor a fost prezentat detaliat proiectul de reconstrucție a primului kilometru al traseului M1 (sectorul km 0+000 – km 1+000). Constructorilor le-au fost demonstrate soluțiile tehnice aprobate și standardele de proiectare cărora trebuie să le corespundă obiectivul modernizat.
Proiectul de modernizare a traseului M1 de la frontieră este realizat în cadrul programului guvernamental complex „Dezvoltarea zonelor rurale în Moldova”.
Baza financiară a proiectului este formată din două surse:
Împrumut extern: finanțare pe termen lung din partea Băncii Mondiale.
Contribuție națională: cofinanțare din bugetul Guvernului Republicii Moldova.
Consultările desfășurate marchează finalizarea etapei pregătitoare obligatorii. În viitorul apropiat, Administrația Națională a Drumurilor intenționează să anunțe oficial lansarea licitației și să înceapă recepționarea ofertelor din partea companiilor de construcții.
Copiază linkul
