Spoială: Privatizarea Aeroportului Chișinău este inoportună în prezent

În prezent, obiectivul nu este inclus în lista întreprinderilor supuse privatizării, însă Sergiu Spoială a recunoscut că această listă poate fi modificată de Guvern, scrie rupor.md.

Totodată, Spoială a precizat că administrația nu are competența de a stabili sau de a modifica forma de proprietate a infrastructurii de stat. Astfel de decizii țin exclusiv de competența structurilor de stat abilitate.

„Noi suntem administratori. Administratori ai infrastructurii”, a explicat el.

În încheiere, șeful instituției a adăugat că, în prezent, nu a participat la nicio discuție oficială privind posibila transmitere a aeroportului în mâini private.

În 2013, Guvernul Republicii Moldova a transmis unicul aeroport internațional al țării în concesiune pentru 49 de ani companiei Avia Invest. Scopul oficial era atragerea unor investiții private de 250 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii. Totuși, curând s-a constatat că concursul a avut loc cu încălcări grave, iar compania concesionară a început să fie asociată direct cu oligarhul fugar Ilan Șor. Potrivit autorităților, în anii în care a fost administrat de firma privată, statul a pierdut venituri în valoare de circa 1,6 miliarde de lei.

În 2020, Agenția Proprietății Publice din Republica Moldova a anunțat rezilierea contractului, acuzând Avia Invest de neîndeplinirea obligațiilor investiționale și de neprezentarea garanțiilor financiare. Concesionarul a contestat această decizie în instanțe, inclusiv la Arbitrajul de la Stockholm, solicitând Republicii Moldova o compensație de 90 de milioane de euro pentru fondurile pretins investite în modernizare. Cu toate acestea, în noiembrie 2022, Curtea de Apel Chișinău a pronunțat verdictul definitiv în favoarea statului.

Procesul de transmitere a activelor s-a încheiat la 28 martie 2023. Aeroportul a trecut oficial sub administrarea Întreprinderii de Stat Aeroportul Internațional Chișinău, creată special în acest scop. Președinta Maia Sandu a numit acest eveniment „o victorie a dreptății asupra schemelor de corupție”. În ianuarie 2024, Curtea Supremă de Justiție a Republicii Moldova a pus punct litigiului, respingând definitiv plângerea fostului concesionar.