10 milioane de euro, preconizate pentru reparația podului Ismail din Chișinău

Pe durata lucrărilor, circulația urmează să fie redirecționată pe un drum alternativ cu trecere la nivel cu calea ferată, transmite agora.md.

Podul Ismail, construit în 1968, nu a fost reparat capital timp de aproape 60 de ani. Potrivit primarului general Ion Ceban, finanțarea proiectului urmează să fie asigurată cu participarea Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

După cum a comunicat viceprimarul Ilie Ceban, podul a fost proiectat inițial pentru un flux de 30–50 de mii de automobile, însă în prezent pe acesta circulă zilnic peste 100 de mii de vehicule.

Expertiza tehnică a identificat probleme grave privind starea construcției: fisuri în grinzi, deteriorarea elementelor de susținere și a hidroizolației, infiltrații de apă, coroziunea armăturii și degradarea locală a stratului de beton.

Proiectul de reconstrucție prevede:

• consolidarea pilonilor și a structurilor portante;
• repararea grinzilor și înlocuirea elementelor deteriorate;
• modernizarea sistemului de iluminat;
• renovarea elementelor rețelei de troleibuze și a infrastructurii electrice;
• posibila lărgire a trotuarelor de la un metru la 1,5 metri pe fiecare parte.

În prezent, podul are patru benzi de circulație — câte două în fiecare direcție. Lățimea carosabilului este de circa 15,7–15,9 metri.

Una dintre principalele probleme rămâne organizarea circulației pe perioada închiderii podului. Autoritățile municipale intenționează să amenajeze un drum alternativ temporar, care va trece paralel cu podul existent.

Conform schemei prezentate, noul traseu va traversa liniile de cale ferată la același nivel, prin intermediul unei treceri echipate cu bariere.

Un astfel de drum va permite menținerea legăturii de transport între sectoarele orașului, însă capacitatea sa va fi semnificativ mai mică decât cea actuală. Pentru realizarea proiectului va fi necesară coordonarea cu Întreprinderea de Stat «Calea Ferată din Moldova».

Până la începerea reconstrucției, municipalitatea urmează să obțină aprobarea Consiliului Municipal Chișinău, să finalizeze procedurile de finanțare și să desfășoare licitațiile necesare.

Dacă toate etapele pregătitoare vor fi finalizate la timp, reparația capitală a podului Ismail ar putea începe în primăvara anului 2027.