Bricicaru, despre accidentul din Strășeni: Trebuie să înțelegem cum să rezolvăm problema

„Mergem în continuare pe responsabilitatea participantului la trafic, sau totuși creăm un sistem de responsabilitate instituțională (decidenți politici, responsabilitate comună, planificatori de infrastructură, și gestionare transporturi, ingineri)?”, se întreabă Ilie Bricicaru, notează noi.md

„5 persoane decedate în teribilul accident de pe drumul expres M5 (în regiunea s. Codreanca, Strășeni), cu vârste de 17, 32, 37, 54 și 57 ani, dintre care 4 femei; 

- 6 persoane sunt în spital, cu traume grave, dintre care 5 copii de 1, 6, 7, 9 și 13 ani;

- Șoferul de 22 de ani care ar fi provocat accidentul se află și el la spital, dar la vârsta lui are deja un palmares impresionant în trafic. 

Alte detalii, cu referire la trafic, drum, vehicule, etc., nu se cunosc la moment, sau mai bine zis, nimeni nu le-a documentat (cred), și asta s-ar confirma, dacă am vedea datele colectate la locul accidentului”, se arată în mesajul lui Ilie Bricicaru, postat pe rețele sociale.

Totodată, directorul Observatorului Siguranței Rutiere al Universității Tehnice din Moldova a ajuns la câteva concluzii în contextul incidentului.

„Cum abordăm problema? Continuăm să ne axăm pe controlul comportamentului în trafic, sau totuși începem să proiectăm și să construim și exploatăm corect drumuri și străzi cu scopul limitării erorii umane? Cauza (factorul de risc) principal este viteza de circulație. Ce facem în continuare, ne axăm pe control polițienesc, sau începem să gestionăm eficient viteza în proiectele de infrastructură rutieră? - Responsabilitate: Vom continua să cerem responsabilitate de la utilizatorii drumurilor sau vom crea un sistem de responsabilitate instituțională (factori de politici, responsabilitate comună, planificatori de infrastructură și transport, ingineri)? - Cum ar trebui să fie intervenția statului? 

Un răspuns bazat pe istoricul accidentelor rutiere sau care vizează munca proactivă pentru identificarea și evaluarea riscurilor. În acest context, având în vedere gravitatea cazului, autorităților li s-a cerut să efectueze o evaluare a riscurilor printr-o investigație detaliată (multidimensională), să înțeleagă ce s-a întâmplat și să ia măsuri. Mai mult, Legea 350/2023 prevede acest lucru, chiar dacă mecanismul nu a fost încă dezvoltat”, a remarcat el.

Reamintim că accidentul s-a produs pe 10 august. Șoferul în vârstă de 22 de ani a fost arestat. Șoferul a intrat pe banda din sens opus și s-a izbit cu viteză maximă de o mașină care circula conform regulilor. Impactul a fost atât de puternic încât mașinile au fost arse complet. 5 persoane au murit, 5 copii și responsabilul accidentului au fost internați. Unul dintre cei cinci copii răniți în accident rămâne internat în secția de terapie intensivă. Vorbim despre un băiețel de șapte ani. Încă doi minori, de 9 și 10 ani, care se aflau încă la terapie intensivă, se simt mai bine și au fost transferați la secția de ortopedie.