Autostrada Ungheni — Chișinău promite să fie construită până în 2031: Fără drumuri, investitorii nu vor veni

Finalizarea lucrărilor este planificată pentru trimestrul al treilea al anului 2031. Autoritățile speră că noul drum va contribui la atragerea investițiilor străine în Moldova, relatează Europa Liberă. 

Prima autostradă din Moldova, care se află deocamdată în faza de proiectare, a fost inclusă printre proiectele prioritare prezentate de Guvernul PAS la evenimentul de promovare a finanțării Uniunii Europene în Moldova, intitulat «Construim Moldova». Acesta a avut loc joi, 29 octombrie.

A fost vorba în primul rând despre proiecte care vor fi finanțate în cadrul Planului de creștere pentru Moldova — un pachet de ajutor al UE în valoare de 1,9 miliarde de dolari. Fondurile sunt alocate etapizat, pe măsură ce Chișinăul realizează anumite reforme și avansează în implementarea proiectelor.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat la prezentare că investitorii nu vor veni în Moldova până când în țară nu va apărea o autostradă și o infrastructură corespunzătoare standardelor europene. Drept exemplu, el a invocat diferența de nivel de bunăstare dintre două orașe românești — Timișoara și Iași. Potrivit lui, Timișoara, conectată la autostradă, devansează Iașul.

«Autostrada ne pune pe harta Uniunii Europene», a declarat Bolea. El a precizat că drumul va primi indicativul A8, la fel ca autostrada «Unirii», aflată în construcție în România.

Graficul detaliat al construcției autostrăzii Ungheni — Chișinău, cu o lungime de 125 de kilometri, este publicat pe site-ul Guvernului. «Am anunțat deja licitațiile pentru elaborarea studiilor de fezabilitate», a comunicat ministrul joi.

La prezentare, Bolea a mai amintit că primii cinci kilometri ai autostrăzii pe teritoriul Moldovei vor fi construiți de România din fonduri europene. Acest tronson va deveni o continuare a drumului de pe malul drept al Prutului, iar finalizarea lui este planificată pentru 2029.

«Chiar și acest lucru are o mare importanță», a remarcat ministrul, adăugând că astfel este transmis un semnal privind includerea Moldovei în rețeaua europeană de infrastructură.

Bolea a mai declarat că, fără sprijinul Uniunii Europene, Moldova nu și-ar fi putut stabili obiective de infrastructură atât de ambițioase.