Aeroportul din Cahul, scos la vânzare pentru 2,5 milioane de euro

Potrivit anunțului, suprafața totală a aeroportului este de 109 hectare, fiind o zonă închisă și securizată. Acesta dispune de o pistă de aterizare și decolare de 1.883 metri, acoperită cu beton asfaltic, precum și de o cale de rulare adiacentă. Aeroportul include un terminal de 500 m², clădiri de îmbarcare și echipamente de supraveghere video interne și externe. În clădirea principală se află birouri pentru administrația aeroportului, servicii de frontieră și vamă, un post de poliție, un punct medical, o sală de așteptare și relaxare pentru pasageri, precum și săli de plecare și sosire, relatează bani.md.

Cu toate acestea, aeroportul se confruntă cu dificultăți financiare. În 2014, Curtea de Apel Chișinău a deschis un dosar de insolvență la cererea cetățeanului german Boris Brauda, cofondatorul companiei care deține 51% din acțiunile aeroportului. De-a lungul anilor, aeroportul nu a reușit să obțină autorizația necesară pentru reluarea zborurilor, acumulând o datorie de aproximativ zece milioane de lei către Brauda.

Boris Brauda a investit în modernizarea pistelor și în echipamente moderne, însă Administrația de Stat a Aviației Civile nu a permis reluarea zborurilor. Acum, el dorește să-și recupereze investițiile necompensate.

Consiliul Raional Cahul a scos la licitație 49% din acțiunile Aeroportului Internațional Cahul, sperând să obțină șase milioane de lei din privatizare, însă până acum nu s-au găsit cumpărători.

Ultimele zboruri operate de aeroport au avut loc în octombrie 2001, iar în 2004, licența de exploatare a fost retrasă. Conform unui studiu realizat de Banca Mondială și Guvernul Republicii Moldova, modernizarea aeroportului ar necesita aproximativ 40 milioane de dolari.