UE ar putea amâna pentru a treia oară sistemul biometric de control la frontiere

Acest lucru a fost relatat de The Guardian prin citarea unor diplomați, a scris eurointegration.com.ua.

Introducerea sistemului de intrare-ieșire (EES), care impune cetățenilor țărilor din afara UE să fie amprentați sau fotografiați înainte de a intra în zona Schengen, a fost deja amânată de două ori.

Trebuia să fie introdus vara trecută, dar Franța și-a exprimat îngrijorarea că ar avea un impact negativ asupra Cupei Mondiale de Rugby din toamna anului trecut și asupra Jocurilor Olimpice din această vară. Ea a fost amânată pentru 6 octombrie anul acesta și apoi amânată din nou până în noiembrie, pe fondul temerilor legate de perturbarea excursiilor școlare în UE.

Surse din rândul diplomaților UE au declarat miercuri că există foarte puține șanse ca orice versiune a noului sistem de intrare-ieșire să fie gata de punere în aplicare în patru săptămâni, în ciuda faptului că Comisia Europeană a anunțat oficial data lansării luna trecută.

Capitalele UE vor fi informate cu privire la planurile de urgență în cadrul unei reuniuni a miniștrilor de Interne care va avea loc joi la Luxemburg, urmând să fie prezentate alternative.

Una dintre acestea prevede o lansare treptată a întregului sistem, port după port și aeroport după aeroport, pe o perioadă de luni sau chiar un an.

O altă soluție ar putea implica introducerea „EES Lite” anul viitor, la o dată încă nespecificată, datele din pașapoarte fiind încărcate într-o bază de date centrală, iar amprentele digitale sau datele de recunoaștere facială fiind capturate în altă parte sau la o dată ulterioară. Una dintre cele mai mari probleme în locuri precum portul Dover sunt întârzierile cauzate de pasagerii care trebuie să coboare din mașini sau autobuze pentru a li se lua amprentele digitale.

O altă opțiune este modificarea normelor UE care impun utilizarea datelor biometrice la frontiere, permițând călătorilor și altor persoane să încarce datele biometrice într-o aplicație sau în locații sigure din afara porturilor sau aeroporturilor.

O sursă a declarat că aceasta este o „mică dezordine”, iar liderii UE încearcă să decidă cum să procedeze fără a „pierde fața”.

Franța, Germania și Țările de Jos sunt responsabile pentru 40 % din traficul de intrare în UE prin intermediul aeroporturilor importante.

La începutul lunii septembrie, cele trei țări au trimis o scrisoare Comisiei Europene în care spuneau că nu sunt pregătite pentru un nou sistem. De atunci, negocierile continuă, dar nu s-a găsit nicio soluție.

Se observă că motivul întârzierilor este sistemul de interacțiune dintre fiecare țară și agenția eu-Lisa, care gestionează tehnologia și bazele de date pentru bloc în domeniul liberei circulații, securității și justiției.

„Mai exact, eu-Lisa nu pare să fie încă gata. Aceasta este o problemă, iar Comisia va trebui să ne spună cum vede o modalitate de a accelera crearea acesteia până la punctul în care va funcționa înainte de 10 noiembrie, dar mă îndoiesc”, a declarat un diplomat familiarizat cu această chestiune.

S-a anunțat anterior că sistemul EES urmează să intre în funcțiune în Uniunea Europeană de la 10 noiembrie.

Recent, o reprezentantă a Comisiei Europene a informat că, până în primăvara anului 2025, UE intenționează, de asemenea, să pună în aplicare ETIAS (Sistemul european de informații și autorizare privind călătoriile), care va duce la obligația călătorilor din țările fără viză de a plăti o taxă de șapte euro la fiecare trei ani pentru a-și autoriza călătoriile.