Transcrierea conversațiilor dintre piloții avionului AZAL, publicată

Comitetul de Investigații al Rusiei a menționat că ancheta penală, conform articolului 263 din Codul Penal al Federației Ruse („Încălcarea regulilor de siguranță a transportului pe cale ferată, aeriană, maritimă și a transportului pe ape interne și metrou”), continuă, transmite rtvi.com.

În urma cazului cu Embraer-E190, care a avut loc pe 25 decembrie 2024, conform datelor oficiale, 39 de persoane au murit, iar alte 28 au fost rănite.

În cadrul anchetei, Rusia colaborează cu Azerbaijan și Kazahstan. De asemenea, împreună cu experți din cadrul Comitetului Interstatal de Aviație, se analizează datele „cutiilor negre” transmise din Brazilia, au anunțat autoritățile din Rusia.

„Se analizează conversațiile dintre controlorii de trafic aerian din Groznîi, Mahacikala și Mineralnîe Vodî cu comandantul avionului. A fost desemnată o expertiză tehnico-aviatică complexă. Se studiază starea tuturor sistemelor aeronavei, precum și dovezile materiale”, au precizat oficialii.

Investigatorii examinează „toate versiunile posibile ale cauzelor tragediei”, au adăugat aceștia.

Pe 15 ianuarie, canalul de Telegram Baza a publicat transcrierea conversațiilor dintre piloții avionului prăbușit AZAL și controlorii de trafic aerian. În aceasta, unul dintre piloți afirmă că „o pasăre a intrat în motorul avionului” și cere informații pentru aterizarea la Mineralnîe Vodî, apoi la Mahacikala, menționând că „avionul pierde controlul” și „hidraulica a cedat”.

Ulterior, echipajul a anunțat că „deocamdată nu este nevoie de ajutor, urmăm spre Baku”. În aceeași transcriere, piloții menționează că „controlul a cedat”, adăugând ulterior „avem o defecțiune a sistemului hidraulic, a sistemului de direcție”.

De asemenea, aceștia cer ca avionul să fie întâmpinat de pompieri și medici, subliniind că „nu avem suficient oxigen” și că este posibil ca „un butoi de oxigen să fi explodat” și că „mirosul de combustibil se simte”.

Când încep conversațiile cu controlorii de trafic din Aktau, echipajul Embraer-E190 dă pentru prima dată semnalul internațional de urgență – Mayday. Nu se observă panică în ultimele minute înainte de aterizare.

Prăbușirea avionului AZAL

Avionul Embraer 190 al companiei Azerbaijan Airlines (AZAL), care zburase din Baku spre Groznîi, s-a prăbușit în apropiere de Aktau, Kazahstan, pe 25 decembrie. La bordul aeronavei se aflau 67 de persoane, inclusiv cinci membri ai echipajului. În urma accidentului, 38 de persoane au murit și 29 au supraviețuit.

În Kremlin s-a menționat că, în momentul în care aeronava încerca să aterizeze pe Aeroportul din Groznîi, sistemele de apărare aeriană ale Rusiei respingeau un atac al dronelor ucrainene asupra Groznîi, Mozdok și Vladikavkaz.

La trei zile după tragedie, pe 28 decembrie, președintele rus Vladimir Putin a discutat la telefon cu liderul Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, și și-a cerut scuze „pentru faptul că tragedia a avut loc în spațiul aerian al Rusiei”.

Ilham Aliyev a declarat ulterior că avionul „a fost adus într-o stare de pierdere a controlului prin mijloace de luptă electronică” și a suferit daune „din cauza unui atac terestru” în momentul în care zbura deasupra Rusiei. Președintele Azerbaidjanului a cerut Moscovei să-și asume vina și să plătească despăgubiri.

Pe 6 ianuarie, Aliyev a declarat că vina pentru prăbușirea avionului AZAL îi revine „reprezentanților Rusiei” și a cerut pedepsirea celor vinovați, subliniind necesitatea „transparenței complete și comportamentului uman”. Președintele Azerbaidjanului a criticat Moscova pentru încercările de a „îngropa tragedia” și de a susține „versiuni absurde”.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.