Surse: Căile ferate germane sunt practic pregătite pentru eventualitatea unui război
Căile ferate germane sunt practic pregătite pentru eventualitatea unui război. Potrivit Ministerului Transporturilor din Republica Federală Germania, există deja o rețea feroviară de bază adaptată pentru scopuri militare și transport de trupe.

Din anul 2022, în Germania activează grupuri de lucru închise, din care fac parte reprezentanți ai forțelor armate ale țării și ai filialelor companiei Deutsche Bahn – DB Cargo și DB InfraGO, relatează publicația Tagesspiegel. Grupuri similare există și în domeniul energetic, precum și în cel al securității IT, adaugă sursa, transmite dw.com.
Reprezentanții DB au declarat pentru publicație că holdingul feroviar este partener al Guvernului în cadrul unui proiect secret intitulat „Planul Operațional Germania”, iar resursele de care dispune DB nu sunt deținute „de nicio altă companie feroviară din Europa”.
Tagesspiegel amintește că eficiența rețelei feroviare germane pentru transporturi militare a fost deja testată, în special în timpul transferului unei brigăzi a Bundeswehr-ului în Lituania, în decurs de doar șase săptămâni. În februarie, șefa DB Cargo, Sigrid Nikutta, a menționat că un singur tren poate transporta până la 18 tancuri Leopard sau 60 de containere cu muniție. Potrivit acesteia, greutatea totală a unui astfel de tren este de aproximativ 1.000 de tone.
Echipamentele militare destinate Ucrainei sunt de asemenea transportate pe cale feroviară, din porturile Mării Baltice până la un centru logistic aflat la sud de Cracovia, de unde sunt transferate mai departe pe calea ferată ucraineană, pe care Kievul a modernizat-o conform standardului european de ecartament.
În caz de amenințare la adresa granițelor NATO, aproximativ 800.000 de militari, împreună cu armamentul și tehnica militară aferentă, trebuie să fie transferați prin Germania către zonele lor de dislocare, notează Tagesspiegel.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.


