Șeful Lufthansa: Numărul zborurilor către Germania va continua să scadă

Motivul sunt impozitele și taxele prea mari pentru companiile aeriene din Germania, a declarat Spohr într-un interviu pentru Bild, care a fost publicat sâmbătă, 12 octombrie, scrie dw.com.

„Creșterea excesivă a taxelor guvernamentale înseamnă că oferta (pe piața zborurilor. - n.r.) continuă să scadă. Tot mai multe companii aeriene evită să zboare de pe aeroporturile germane sau anulează legături importante prin acestea”, a declarat șeful Lufthansa. Acesta a subliniat că este foarte îngrijorat de situație.

Ryanair și Eurowings părăsesc deja parțial Germania

La sfârșitul lunii august, cel mai mare transportator european low-cost Ryanair a declarat că își va reduce rutele de pe aeroportul Berlin-Brandenburg din capitală cu 20%, reducând numărul de locuri pentru pasageri cu 750.000. În august a devenit cunoscut faptul că, odată cu trecerea la programul de vară în 2025, compania aeriană va înceta complet zborurile de pe aeroporturile din Dortmund, Dresda și Leipzig, iar cu 60% va reduce zborurile din Hamburg - aceasta va însemna pierderea a încă 1,8 milioane de locuri pentru pasageri pe an.

Eurowings, o filială a Lufthansa, a avertizat de atunci că va începe să zboare mai puțin din Hamburg - peste 1.000 de zboruri vor fi reduse în 2025. La fel ca Ryanair, Eurowings este specializată în zboruri ieftine.

Transportatorii aerieni se plâng de taxele ridicate din Germania

Companiile aeriene au semnalat anterior că sunt supuse unor taxe excesiv de ridicate în Germania, precum și unor taxe de navigație aeriană, de aeroport și alte taxe conexe. De la 1 mai 2024, taxa de aviație (sau taxa pe bilet, cum se numește în Germania), introdusă în 2011, a crescut cu aproximativ 20%: acesta este modul în care Guvernul lui Olaf Scholz încearcă să umple găurile din bugetul țării. Modelul de afaceri al companiilor aeriene low-cost, care constă în reducerea costurilor cât mai mult posibil, este deosebit de afectat de această creștere a taxelor guvernamentale.

„Din cauza celor mai mari taxe și tarife din Europa și din cauza monopolului Lufthansa, oamenii din Germania și vizitatorii săi trebuie să plătească acum cel mai mult din Europa pentru tarifele aeriene”, susține Eddie Wilson, CEO-ul Ryanair. În același timp, compania low-cost oferă mai multe zboruri în țări din UE precum Suedia, Italia, Ungaria și Polonia, unde Guvernele, spune el, iau „decizii pragmatice și avangardiste pentru a reduce taxele de acces la aeroporturi”.