Ryanair a negat afirmațiile conform cărora va oferi în curând locuri mai ieftine în picioare

În ultimul deceniu, călătoriile cu avionul la buget redus s-au extins considerabil, iar cu greu îți poți imagina o opțiune mai ieftină decât Ryanair, care este cunoscută pentru zborurile oferite la doar 7,99 euro, transmite euronews.com.

În ultimele postări virale, se afirmă că compania aeriană irlandeză va oferi în curând o variantă și mai ieftină — „locuri în picioare”.

Aceste locuri seamănă cu șaua de bicicletă montată vertical, ceea ce va permite pasagerilor să nu stea jos, ci să se sprijine.

Pasagerii se vor afla, de fapt, într-o poziție semi-înclinată, fiind susținuți de un scaun îngust și moale, care include un spătar pentru stabilizarea posturii pasagerului.

Elementele suplimentare de siguranță, care apar de obicei în machetele unor astfel de structuri, includ centuri de siguranță sau hamuri pentru fixarea pasagerilor în timpul decolării, aterizării și turbulențelor, precum și stâlpi verticali care leagă fiecare rând de tavanul avionului pentru o stabilitate suplimentară.

Este o configurație extrem de compactă, care permite companiilor aeriene să acomodeze mai mulți pasageri în cabină pe rutele de scurtă distanță.

Mai multe publicații turistice și postări pe rețelele sociale au susținut că producătorul italian Aviointeriors urmează să furnizeze aceste scaune companiei Ryanair, care, la rândul ei, va începe să le ofere ca opțiune pe zboruri începând din 2026.

Totuși, compania a confirmat că „nu are astfel de planuri”.

Între timp, reprezentanții oficiali ai Aviointeriors au confirmat că Skyrider, macheta scaunului în picioare, adesea prezentată în astfel de afirmații, „este de fapt un prototip conceptual creat încă din 2012” și „nu face parte din gama oficială” a produselor lor.

Cu toate acestea, originea acestor afirmații virale poate fi urmărită până la declarațiile anterioare ale directorului general al Ryanair, Michael O'Leary, cunoscut pentru ideile sale neconvenționale de reducere a costurilor.

Încă din 2010, O'Leary discuta despre conceptul teoretic al „locurilor în picioare” pentru a maximiza spațiul din avion și a oferi tarife extrem de mici. În 2009, el a propus și ideea toaletelor contra cost la bord, precum și o „taxă pe grăsime” care ar fi perceput un cost suplimentar pasagerilor supraponderali.

Totuși, aceste idei au fost discutate ca glume sau tactici de atragere a atenției, iar planuri oficiale nu au fost niciodată elaborate.

Se pot introduce locuri în picioare?

Deși nicio companie aeriană nu a confirmat până acum utilizarea unor astfel de locuri, în principiu, acest concept ar putea fi implementat pe zboruri foarte scurte.

Scaunele în picioare, dezvoltate de compania Aviointeriors, au trecut deja testări preliminare de siguranță și au demonstrat că pot rezista în condițiile unei aterizări de urgență și îndeplinesc cerințele de evacuare rapidă impuse de autoritățile de reglementare în aviație.

Aceste teste sugerează că, din punct de vedere al siguranței, ele ar putea corespunde standardelor stricte stabilite de organizații precum Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA).

Problema principală cu care se confruntă companiile aeriene și producătorii este confortul pasagerilor. Chiar și pe zboruri scurte, poziția semi-înclinată a pasagerilor pe astfel de scaune ridică îngrijorări legate de disconfort, oboseală și probleme de circulație sanguină.

În plus, companiile aeriene sunt deja criticate pentru reducerea spațiului pentru picioare și lipsa de confort. Introducerea locurilor în picioare ar provoca o reacție puternică. Deși, potrivit sondajelor, un mic segment de pasageri ultrabugetari ar putea accepta astfel de locuri dacă tarifele sunt foarte mici. O răspândire pe scară largă ar fi problematică și ar limita viabilitatea comercială a companiei aeriene.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.