Rusia a cerut Kazahstanului să organizeze zboruri interne din cauza lipsei de avioane

Ministerul Transporturilor din Rusia negociază implicarea companiilor aeriene din Kazahstan pentru a efectua zboruri interne în Rusia, a declarat miercuri, 16 septembrie, șeful instituției, Roman Starovoit, potrivit moscowtimes.ru.

Este vorba despre așa-numitul transport de cabotaj, în care o companie aeriană străină efectuează zboruri între localitățile unei alte țări. În prezent, acest drept îl au doar transportatorii aerieni ruși.

„Posibilitatea permiterii zborurilor de cabotaj este luată în considerare pe fondul deficitului de aeronave”, a explicat Starovoit. El a adăugat că se poartă negocieri și cu alte țări, dar nu le-a numit.

Înainte de război, flota companiilor aeriene ruse număra 850 de avioane, iar până la începutul anului 2023 s-a redus la 736 de aparate, conform estimărilor companiei de consultanță Oliver Wyman. Din cauza sancțiunilor care au interzis livrarea de avioane și piese de schimb occidentale către Rusia, se estimează că, până în 2026, numărul aeronavelor disponibile ar putea scădea la jumătate.

Pentru a înlocui flota străină, autoritățile ruse au lansat un program ambițios de dezvoltare a industriei aeronautice, conform căruia producția de avioane civile ar trebui să ajungă la 120 de unități pe an până în 2026 și la peste 230 de unități anual până în 2030.

Cu toate acestea, în realitate, industria aeronautică rusă a reușit să producă doar câteva avioane, iar Guvernul a decis să reducă drastic programul inițial. În 2025, în loc de 82 de avioane planificate, se așteaptă acum producția a doar 20 de unități, iar pentru 2026 și 2027 cifrele au fost de asemenea reduse.

Prim-vicepremierul Denis Manturov a avertizat în septembrie că programul ar putea fi din nou revizuit anul viitor, în funcție de finalizarea procedurilor de certificare și de planificările companiilor aeriene.