România a testat racheta de croazieră „inteligentă” Sahara

Acesta este prima etapă practică de testare pentru proiectul pe care compania l-a prezentat în 2026.

Despre aceasta anunță RBC-Украина, cu trimitere la publicația Oves Enterprise de pe rețeaua X.

Compania a anunțat primul test reușit

Oves Enterprise a menționat că realizarea unei rachete de croazieră este o sarcină dificilă, însă echipei i-a reușit să finalizeze cu succes primele teste Sahara. Potrivit dezvoltatorilor, obiectivul proiectului este construirea celei mai inteligente rachete cu aripi din lume, a cărei funcționare este asigurată de acumulările de-a lungul mai multor ani în domeniul tehnologiei Nemesis AI.

Companie a numit acest lucru un reper important pentru echipă și au subliniat că activitatea la proiect continuă.

Ce se știe despre racheta Sahara

Sahara – o rachetă de croazieră ieftină, ghidată de inteligență artificială, pe care Oves Enterprise o dezvoltă în România. Greutatea inițială a rachetei este de 55 de kilograme, dintre care până la 10 kilograme revin părții de luptă. Racheta este echipată cu un motor turboreactor și utilizează aproximativ 20 kg de combustibil, ceea ce îi permite să atingă o rază de acțiune operațională de până la 200 de kilometri.

Principalul avantaj tehnic al Saharei este capacitatea de a urma relieful terenului: racheta zboară la o înălțime de doar 50 de metri deasupra solului, corectând constant traiectoria și folosind obstacole naturale pentru a se camufla de la radarele inamice.

Un principiu similar este aplicat de rachete occidentale mult mai scumpe Storm Shadow și Scalp. Pe lângă navigație, în Sahara este integrată inteligența artificială, care îi permite rachetei să identifice singură țintele și să corecteze traseul în timpul zborului.

Potrivit companiei, dezvoltarea rachetei a costat aproximativ 1,1 milioane de dolari, iar la proiect lucrează o echipă de 25 de specialiști cu cheltuieli semnificativ mai mici decât cele pe care le prevăd pentru astfel de dezvoltări statele mari din domeniul apărării.