România lansează licitația pentru construcția ultimelor segmente ale autostrăzii A8

Informația a fost publicată pe pagina sa de Facebook.

„CNIR a transmis astăzi la ANAP, spre validare, documentația pentru contractele privind proiectarea și execuția tronsoanelor cuprinse între Lețcani și Podul de la Ungheni (33 km)”, a menționat Grindeanu.

Ministrul a precizat că valoarea estimativă a lucrărilor pe acest segment al autostrăzii A8 este de nouă miliarde de lei românești (fără TVA).

Tronsonul 3 (Lețcani-Iași) va avea o lungime de 17,7 km, iar pe traseu vor fi construite inclusiv 18 poduri și pasaje, șase tuneluri și două noduri. Durata pentru proiectare și execuție este de 46 de luni.

Tronsonul 4 (Iași-Golăiești) va avea o lungime de 12,7 km, iar contractul prevede și construcția a 12 pasaje, două tuneluri și un nod. Durata contractuală maximă pentru proiectare și execuție este de 46 luni.

Ultimul segment, între Golăiești și podul peste Prut de la Ungheni, va avea o lungime de 2,77 km, iar lucrările ar urma să dureze 18 luni. După finalizarea verificărilor, anunțul privind licitația va fi publicat în SEAP, fiind stabilit și termenul de depunere a ofertelor.

Amintim că Autostrada A8, denumită și „Autostrada Unirii”, va lega estul de vestul României. Traseul său totalizează 304 km, pornind de la granița cu Republica Moldova, la Ungheni, și conectându-se cu Târgu Mureș.

Segmentul Târgu Neamț–Iași–Ungheni este împărțit în cinci loturi. Valoarea totală estimată a autostrăzii depășește 25 de miliarde de lei românești, ceea ce o face cea mai scumpă autostradă construită vreodată în România.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.