Să mănânci la Aeroportul Istanbul este mai scump decât să cumperi un bilet de avion: Meniu de 53 €

Scumpirea este pusă pe seama inflației ridicate, dar și a dorinței de a profita de fluxul mare de pasageri și de turiști, relatează mold-street.com

„Să mănânci la fast-food-ul din aeroport este mai scump decât să cumperi un bilet de avion”, scrie ziarul Nefes, citat de Courrier International.

În rețelele sociale și în presa turcă sunt discutate intens prețurile exorbitante de pe Aeroportul Istanbul. Deschis în 2018, aeroportul ocupă locul șase în lume după volumul traficului internațional de pasageri. Acesta a fost construit și este operat de consorțiul IGA.

Consorțiul include două mari companii de construcții care, potrivit unor afirmații, au legături strânse cu autoritățile și obțin contracte avantajoase. Acesta a devenit unul dintre motivele criticilor din partea opoziției.

Lanțul de restaurante fast-food Pașa Döner, care aparține unui deputat din partidul de guvernământ AKP, oferă un meniu cu sandviș, băutură și desert la prețul de 53 de euro, relatează ziarul Sözcü. Cea mai ieftină variantă costă 37 de euro.

Prețurile reflectă nu doar dorința afacerilor de a câștiga de pe urma pasagerilor, ci și inflația ridicată, care afectează de câțiva ani economia Turciei.

„Înainte, prețurile în Turcia erau mai mici decât în Europa, în timp ce calitatea era mai bună, iar porțiile — mai mari. Bucătăria noastră era un motiv de mândrie nu doar datorită gustului, ci și porțiilor generoase și accesibilității. În ultimul deceniu, prețurile au crescut, iar porțiile s-au micșorat”, a scris un om de știință turc pe rețeaua socială X după ce a aterizat. El a criticat, de asemenea, politica care, în opinia sa, urmărește să „jupoaie turiștii”.

Ziarul Cumhuriyet, la rândul său, analizează situația ca pe o reflectare a creșterii accentuate a inegalității sociale în societatea turcă. Publicația menționează că un meniu de 53 de euro reprezintă mai mult de 10% din salariul minim lunar din țară.

Din aprilie 2025, prețurile au continuat să crească. Încă de atunci, aeroportul a fost criticat în urma unei investigații a ziarului italian Corriere della Sera, dedicată costului produselor și al alimentelor.

Datorită poziției geografice avantajoase a Turciei și aviației naționale dezvoltate, Aeroportul Istanbul continuă să se extindă. În august, acesta deservea până la 290 de mii de pasageri pe zi. Capacitatea sa anuală este planificată să fie majorată de la 90 la 120 de milioane de pasageri, iar pe termen lung — până la 200 de milioane.