Podurile din SUA sunt în pericol din cauza schimbărilor climatice

Publicația menționează că un sfert dintre podurile din SUA au fost construite înainte de 1960, scrie kommersant.ru.

Potrivit NYT, componentele podurilor proiectate și construite cu câteva decenii în urmă, din materiale care nu sunt adaptate la schimbări bruște de temperatură, acum „se umflă și se contractă rapid”, ceea ce duce la slăbirea structurilor. „Devine atât de cald încât elementele pe care se sprijină betonul și oțelul se pot descompune literalmente, ca niște piese de construcție pentru copii”, a comunicat Paul Chinowsky, profesor de inginerie civilă la Universitatea din Colorado, care studiază impactul schimbărilor climatice asupra infrastructurii.

Anul acesta, temperatura a atins cele mai ridicate valori din istoria observațiilor, ceea ce a afectat o parte din infrastructura țării, de la autostrăzi la piste de aterizare. Dar podurile sunt expuse unor riscuri speciale, notează publicația. „În cazul podurilor, lucrați cu o infrastructură care a fost planificată, proiectată și construită cu câteva decenii în urmă. Este unul dintre tipurile de infrastructură care necesită cel mai mult timp pentru reparații. Vedem vulnerabilități în întreaga țară”, a spus ministrul transporturilor Pete Buttigieg.

Un studiu publicat în revista Plos One a arătat că temperaturile extreme cauzate de schimbările climatice ar putea duce la prăbușirea fiecărui al patrulea pod din oțel din SUA până în 2050. Experții estimează că, până în 2040, distrugerile cauzate de căldura extremă ar putea necesita reparații ample și închiderea podurilor.

Totodată, uzura podurilor afectează lanțurile de aprovizionare și costul bunurilor. Potrivit Institutului American de Cercetări în Transporturi, prăbușirea unui segment al autostrăzii pe podul de la Tex Wash din California în 2015 a crescut costurile de transport de marfă cu aproximativ 2,5 milioane de dolari pe zi din cauza întârzierilor în trafic și a creșterii consumului de combustibil. Inginerii prognozează că astfel de incidente cu poduri vor crește semnificativ în întreaga țară în următorul deceniu.

„Datorită numărului mare de închideri ale podurilor, camioanele sunt nevoite să-și schimbe traseele mult mai frecvent decât de obicei. Aceasta adaugă între 15 și 100 de mile la fiecare călătorie, în timp ce o călătorie cu camionul costă de obicei aproximativ 91 de dolari pe oră”, a explicat vicepreședintele senior al Institutului American de Cercetări în Transporturi, Dan Murray.