Mașinile parcate, identificate ca motiv al intensificării căldurii în orașe

Termenul de „insulă urbană de căldură” se referă la creșterea mai accentuată a temperaturii în orașe comparativ cu zonele înconjurătoare, cel mai adesea rurale. Deși acest efect este bine studiat, cercetările dedicate nu au analizat adesea rolul mașinilor, în special al celor parcate. Un grup de specialiști din Portugalia, Irlanda și Brazilia a arătat în experiment că, în funcție de culoarea vehiculului, acesta poate influența temperatura mediului înconjurător. Studiul a fost publicat în revista City and Environment Interactions, transmite naked-science.ru.

Experimentul a avut loc pe 23 iulie 2024, într-o parcare a Universității din Lisabona (Portugalia). Oamenii de știință au măsurat temperaturile în apropierea a două mașini parcate, una neagră și una albă. Mașinile au stat la soare peste cinci ore. Vremea în acea zi a fost liniștită, senină și călduroasă, cu temperaturi medii de +36°C. Ca măsură de control s-au înregistrat temperaturile pe un sector adiacent, la aproximativ un metru de asfalt.

Rezultatele au arătat că culoarea mașinii influențează semnificativ temperatura din jur. În timpul experimentului, termometrele plasate lângă mașina neagră au indicat valori cu 3,8°C mai mari decât pe asfaltul liber. Suprafețele metalice și culoarea închisă absorb activ căldura solară și se încălzesc rapid, creând astfel „zone fierbinți” care sporesc disconfortul trecătorilor.

În apropierea mașinilor deschise la culoare acest efect nu apare, deoarece acestea reflectă majoritatea energiei solare și nu se încălzesc la fel de mult. În cazul mașinii albe, variațiile de temperatură au fost frecvent mai mici.

Oamenii de știință au remarcat că pe străzile Lisabonei circulă zilnic peste 700.000 de vehicule, iar mașinile parcate ocupă până la 10% din suprafața carosabilului din centrul orașului. Prin urmare, un număr mare de mașini de culoare închisă în parcări poate crește temperatura aerului și amplifica disconfortul pietonilor în zilele toride.

Pentru reducerea acestui efect, cercetătorii propun limitarea parcării mașinilor închise la culoare în zonele cele mai fierbinți, echiparea parcărilor deschise cu structuri de umbrire și aplicarea altor măsuri. De asemenea, având în vedere creșterea numărului de vehicule electrice pe străzi, cercetătorii recomandă ca pentru acestea să se folosească vopsea reflectorizantă termic ca standard.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.