Lockheed Martin și NASA au finalizat primul zbor al X-59: Un avion supersonic silențios

Avionul experimental supersonic, dezvoltat de Skunk Works (divizia Lockheed Martin), are rolul de a „deschide calea pentru transportul aerian comercial mai rapid”. X-59 a decolat de la Skunk Works din Palmdale și a aterizat în apropierea Centrului de cercetare aerospațială Armstrong al NASA din Edwards (ambele locații fiind în statul California), transmite forbes.ru.

Lockheed Martin anunță că avionul „a funcționat exact conform planului”.

„Suntem încântați că X-59 a efectuat primul zbor. Acest avion este un exemplu al inovației și expertizei echipei noastre comune, și suntem mândri să fim în fruntea dezvoltării tehnologiilor supersonice silențioase”, a declarat vicepreședintele Skunk Works, O.J. Sanchez.

X-59 a fost proiectat pentru a demonstra tehnologia zborului supersonic care transformă unda sonică într-un sunet ușor, au precizat reprezentanții Lockheed Martin. Avionul urmărește să depășească una dintre principalele bariere pentru zborurile comerciale supersonice, care în prezent sunt limitate deasupra uscatului din cauza problemelor de zgomot, se menționează în comunicatul de presă.

NASA și Lockheed Martin au prezentat oficial X-59 în ianuarie 2024. La acel moment, NASA a anunțat că avionul este așteptat să zboare cu o viteză de 1,4 ori mai mare decât viteza sunetului — 925 de mile pe oră (aproximativ 1.500 km/h). Lungimea X-59 este de 99,7 picioare (aproximativ 30 de metri), iar lățimea de 29,5 picioare (aproximativ nouă metri).

X-59 este un avion experimental unic, nu un prototip. Tehnologiile sale sunt destinate să stea la baza generațiilor viitoare de avioane supersonice silențioase, au subliniat reprezentanții NASA.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.