În România se caută 22.000 muncitori pentru construcția unei secțiuni montane de autostradă

Această secțiune, cu o lungime de 116 kilometri, va include 38 tuneluri și aproape 200 poduri și viaducte, fiind unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România, relatează news.ro.

Pentru a stimula ocuparea forței de muncă la nivel local, CNIR va oferi constructorilor un punctaj suplimentar de 6% dacă vor angaja 350 șomeri din județele Bacău, Harghita, Iași, Mureș, Neamț și Suceava.

„Aceasta este o măsură strategică de susținere a politicii sociale și de reducere a șomajului local”, a explicat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Autostrada A8, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Unirii, are ca scop conectarea Moldovei (zona din România ce include județe precum Iași, Neamț și Bacău) cu Transilvania, contribuind astfel la dezvoltarea transportului și economiei în regiunile izolate. Traseul va conecta orașele Târgu Mureș și Iași, asigurând o legătură rapidă între Republica Moldova și rețelele de transport europene. Proiectul a fost mult așteptat și discutat de-a lungul anilor, devenind un simbol al angajamentului României de a reduce decalajul economic dintre regiuni.

Secțiunea montană Sărăţeni-Pipirig este deosebit de dificilă din cauza reliefului complex și necesită investiții semnificative în infrastructura de tuneluri și poduri.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.