În Europa va fi relansată calea ferată Iron Rhine pentru a contracara Rusia

„Iron Rhine” este o linie feroviară care leagă portul belgian Antwerp de regiunea industrială Ruhr din Germania. A fost construită în secolul XIX, dar a ajuns într-o stare proastă după al Doilea Război Mondial, transmite RBC-Ucraina cu referire la Politico.

Acum, pe fondul creșterii nevoilor UE pentru mobilitate militară și a problemelor de capacitate ale altor linii feroviare, presiunea pentru reluarea proiectului crește.

„Aceasta îi pune (țările – n.r.) pe nervi”, a declarat un consultant în mobilitate apropiat negocierilor, adăugând că discuțiile prind viteză.

Un reprezentant al Ministerului Transporturilor din Belgia, Thomas De Spiegeler, a confirmat practic negocierile: „Acest proiect este politic. Prim-ministrul Bart De Wever a preluat controlul asupra proiectului”, a spus el.

De ce proiectul ar putea rămâne nerealizat

Deși există sprijin, nu toată lumea este de acord cu prioritizarea reluării liniei feroviare.

În special, o poziție reticentă o au olandezii. Secțiunea lor este scurtă, iar linia paralelă Betuwe deja leagă Rotterdam de Germania.

Această reticență are și rădăcini comerciale: portul Antwerp susține de mult „Iron Rhine”, considerând proiectul ca pe un potențial competitor pentru dominația portului Rotterdam.

Simplu spus, Olanda nu dorește proiectul, deoarece îi aduce beneficii minime și poate afecta principalul lor port – Rotterdam, consolidând astfel competitorul belgian Antwerp. Totuși, țara ar putea accepta proiectul.

În Belgia speră că aspectul militar va accelera reluarea proiectului. Dar, după cum a subliniat expertul în căi ferate Hermann Walter, „cheia succesului stă la Olanda”. El a adăugat că, dacă proiectul va fi ieftin sau gratuit pentru ei, „vor colabora”.

Un alt motiv pentru care Olanda ar putea să-și schimbe decizia este stimulentul financiar potențial din noile ținte de cheltuieli NATO și UE.

În propunerea pentru următorul buget UE, începând din 2027, ar putea fi alocați 17 miliarde de euro pentru mobilitate militară.

„Dacă UE va oferi bani pentru construcția infrastructurii, chiar și Olanda, care inițial nu dorea proiectul, s-ar alătura”, a declarat un consultant în securitate.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.