Uniunea Europeană formează o alianță auto care ar trebui să se opună expansiunii Chinei

Despre aceasta relatează ziarul Handelsblatt, citând surse din cadrul Comisiei Europene.

Partenerii intenționează să își mențină piețele deschise unul pentru celălalt și să colaboreze în privința livrărilor de materii prime critice, relatează Bild.

Potrivit publicației, automobilele din Regatul Unit, Japonia și Coreea de Sud ar putea beneficia în UE de aceleași facilități ca mașinile europene. Este vorba inclusiv despre subvenții pentru achiziționarea vehiculelor electrice și facilități fiscale pentru automobilele de serviciu. Totodată, Bruxellesul examinează posibilitatea introducerii unor taxe vamale de protecție în cazul unei creșteri bruște a importurilor.

Motivul este extinderea rapidă a producătorilor chinezi în Europa. Potrivit Handelsblatt, în primul trimestru al anului 2026, Chinei i-au revenit 60% din toate hibridele importate în UE, iar din mai mărcile chineze vând pentru prima dată în Europa mai multe automobile decât marile concerne japoneze luate împreună. Pentru industria auto germană, acest lucru este deosebit de sensibil. Într-un an, sectorul a pierdut peste 42 de mii de locuri de muncă.