Europa și Africa ar putea fi conectate printr-un mega-tunel subacvatic

Potrivit The Olive Press, un studiu realizat de specialiști germani la cererea guvernului spaniol a confirmat posibilitatea realizării unui tunel feroviar sub strâmtoarea Gibraltar, utilizând tehnologiile actuale. Autoritățile spaniole au cerut acum specialiștilor să elaboreze un plan al proiectului până la sfârșitul anului viitor, astfel încât guvernul să poată aproba proiectul deja în 2027, scrie unian.net, citând theolivepress.es.

Publicația notează că ideea construirii unui tunel către Africa este discutată în Spania încă din anii 1970. Ocazional, politicienii spanioli o readuc în discuție în timpul campaniilor electorale, iar proiectul a fost chiar inclus în programele guvernamentale, însă până acum nu s-au făcut pași concreți.

Tunelul planificat sub strâmtoarea Gibraltar, lungă de 14 kilometri ar urma să reproducă schema „Eurotunelului” care leagă Marea Britanie de Franța sub Canalul Mânecii. Conform conceptului ar fi un tunel dublu, fiecare ramură urmând să funcționeze într-o singură direcție.

Punctele de intrare și ieșire ale tunelului vor fi situate în Punta Paloma, provincia Cadiz, și la Capul Malabata, în apropiere de Tanger. Astfel, tunelul nu va trece prin cea mai îngustă parte a strâmtorii, ci mai la vest. Lungimea totală a tunelului va fi de aproximativ 42 de kilometri, dintre care aproape 28 de kilometri vor fi sub apă, iar adâncimea maximă va depăși 470 de metri, mai mult decât Eurotunelul.

Potrivit estimărilor, transportul pasagerilor și mărfurilor prin acest tunel va dura doar aproximativ treizeci de minute.

Dacă proiectul va fi aprobat, lucrările pregătitoare pe uscat ar putea începe deja în 2030, iar faza principală de construcție este planificată pentru perioada 2035–2040, deși aceste date sunt preliminare.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.