Comercianții din UE iau măsuri pentru a asigura atmosfera de Crăciun cumpărătorilor

Retailerii se tem că, dacă nu plasează comenzi cât mai devreme posibil, sezonul crucial al comerțului festiv ar putea fi compromis din cauza întârzierilor în livrarea produselor de Crăciun din cauza atacurilor teroriste din Marea Roșie, relatează euronews.com.

Valul de atacuri asupra navelor internaționale din partea rebelilor Houthi din Yemen, simpatizanți ai Hamas, a închis practic rutele Mării Roșii pentru transporturile comerciale. În combinație cu instabilitatea continuă a prețurilor în sectorul transporturilor maritime, care a dus la creșterea bruscă a costurilor serviciilor de transport, rețelele de retail se confruntă cu o dublă lovitură.

Pentru a profita de perioada Crăciunului, companiile pot doar să încerce să livreze produsele mai devreme pentru a evita o nouă creștere a prețurilor, care ar putea afecta consumatorii.

Retailerii încearcă să evite coșmarul înainte de Crăciun

Evitarea zonei de conflict din Marea Roșie - una dintre cele mai aglomerate rute de navigație din lume, pe care anual se derulează 12-15% din comerțul mondial - nu este ușor de realizat.

Containerele de transport din regiunile industriale puternice din Asia de Sud-Est, care livrează produsele lor pe piețele europene, sunt nevoite să ocolească Capul Bunei Speranțe din Africa de Sud, ceea ce crește timpul de transport cu 3.500 mile marine (12 zile) și duce la costuri suplimentare de milioane de dolari pentru companii.

Indicele mondial al transporturilor de containere (WCI) 2024, realizat de compania Drewry, a înregistrat o creștere a costului containerelor cu 270% în cele zece luni de la atacul Hamas asupra Israelului și începutul unei crize mai ample în Orientul Mijlociu.

În august 2023, un container costa 1.389 dolari (1.249,20 euro). Până în august 2024, prețul a crescut brusc la 5.182 dolari (4.660,43 euro).

Consumatorii din Germania și Marea Britanie sunt mai vulnerabili la creșterea prețurilor

Patrick Lepperhoff de la compania internațională INVERTO, specializată în managementul lanțurilor de aprovizionare, a explicat pentru Euronews Business că, deși toate principalele țări importatoare din Europa vor simți probabil efectele întreruperilor din Marea Roșie, Germania și Marea Britanie sunt deosebit de vulnerabile.

„Țările cu o mare dependență de produsele importate, cum ar fi Germania și Marea Britanie, vor fi afectate în mod deosebit. Economia acestor țări depinde în mare măsură de continuitatea fluxurilor comerciale globale, iar întreruperile pot duce la creșterea costurilor de livrare și întârzieri, ceea ce va afecta prețurile și disponibilitatea produselor, în special în sectoare precum electronica, moda și bunurile de consum”.

„Întârzierile îndelungate pe ruta din Marea Roșie afectează toate lanțurile de aprovizionare. În mod obișnuit, vara este o perioadă liniștită pentru transporturile maritime și de depozitare. Cu toate acestea, acum în industria de transport se observă o aglomerare neobișnuită, deoarece procesul complex de reaprovizionare a magazinelor pentru perioada cheie de Crăciun este accelerat cu două luni înainte”, spune Lepperhoff.

„Aceasta pune presiune asupra retailerilor, deoarece aceștia trebuie să aducă mai multe produse în avans, pentru care s-ar putea să nu aibă spațiu de depozitare. În schimb, retailerii vor trebui să caute spații de depozitare temporare, ceea ce poate fi foarte costisitor”, a adăugat el.

Consumatorii ar putea beneficia de reduceri timpurii?

Lepperhoff a respins ideea că nevoia retailerilor de spații suplimentare de depozitare pentru stocurile timpurii de Crăciun ar putea aduce beneficii consumatorilor prin reduceri anticipate.

El a declarat pentru Euronews Business că prețurile din magazine ar putea crește de fapt. „Retailerii vor recurge probabil la furnizorii logistici externi (3PL) pentru a crea spații suplimentare de depozitare și pentru a crește încărcarea spațiilor de depozitare existente.

„Totuși, aceasta implică costuri suplimentare, ceea ce ar putea duce la o creștere a prețurilor cu 1-3%”.

„Deși vânzările vor continua conform planului, gradul în care retailerii vor putea acoperi costurile suplimentare rămâne incert și o parte din aceste costuri ar putea fi transferată consumatorilor sub formă de creșteri de prețuri”.