Boeing va evita urmărirea penală în legătură cu prăbușirea a două avioane 737 Max

Departamentul de Justiție al SUA a încheiat un acord cu compania Boeing, care îi va permite producătorului de avioane să evite urmărirea penală pentru fraudă legată de două accidente ale avioanelor 737 Max, în urma cărora au murit 346 de persoane acum mai bine de cinci ani, transmite euronews.com.

Potrivit acordului preliminar, gigantul aerospațial va plăti peste 1,1 miliarde de dolari (967,5 milioane de euro), precum și încă 445 de milioane de dolari (391 milioane de euro) familiilor victimelor accidentelor aviatice.

În schimb, Departamentul de Justiție al SUA a acceptat să renunțe la acuzațiile de fraudă împotriva Boeing, permițând astfel companiei să evite o condamnare penală care i-ar fi putut pune în pericol statutul de contractant federal.

„Suntem încrezători că aceasta este cea mai justă soluție din punct de vedere practic”, a declarat un purtător de cuvânt al Departamentului de Justiție.

„Deși nimic nu poate compensa pierderile victimelor, acest acord impune Boeing o responsabilitate financiară, asigură un rezultat final și compensații pentru familii și influențează siguranța viitoarelor călătorii aeriene”, au adăugat ei.

Cu toate acestea, verdictul a fost un șoc pentru unele dintre familiile victimelor, care consideră că o amendă financiară poate transmite un semnal greșit companiilor cu privire la responsabilitatea pentru siguranța produselor lor.

Unele rude ale pasagerilor care au murit în accidente au cerut un proces public, tragerea la răspundere a foștilor oficiali ai companiei și o pedeapsă financiară mai severă pentru Boeing.

„Un astfel de acord fără urmărire penală este fără precedent și complet eronat în cazul celei mai mortale crime corporative din istoria SUA”, a declarat Paul Cassell, un avocat implicat în acest caz, adăugând că familiile pe care le reprezintă se vor opune și vor încerca să convingă instanța să respingă acordul.

Două avioane noi 737 Max s-au prăbușit în 2018 în Indonezia și în 2019 în Etiopia, provocând moartea a 346 de persoane, după ce citirile eronate ale senzorilor au dus la o coborâre necontrolată a avionului.

Boeing a fost acuzat că a indus în eroare Administrația Federală a Aviației (FAA) cu privire la aspecte ale modelului Max înainte ca agenția să certifice avionul pentru zbor.

Producătorul nu a informat companiile aeriene și piloții despre noul sistem software numit MCAS, care putea, fără intervenția piloților, să încline avionul cu botul în jos dacă senzorul detecta un risc de pierdere a portanței.

În 2021, Departamentul de Justiție al SUA a acuzat deja compania Boeing că a înșelat autoritățile de reglementare FAA cu privire la software și la cât de multă pregătire era necesară pentru piloți pentru a zbura în siguranță. La acea vreme, gigantul aerospațial a fost exonerat de răspundere după ce a acceptat să plătească 2,5 miliarde de dolari (2,2 miliarde de euro) și să respecte timp de trei ani legile privind combaterea fraudei.

După ce procurorii federali au stabilit că Boeing nu a respectat condițiile acordului și nu a făcut modificările promise, producătorul de avioane a fost de acord să-și recunoască vinovăția pentru acuzația de fraudă, pentru a evita un posibil proces public de lungă durată.

Însă, în decembrie, un judecător federal a respins acordul de recunoaștere a vinovăției, invocând probleme apărute la selectarea unui supraveghetor care să monitorizeze respectarea de către Boeing a cerințelor de diversitate, incluziune și echitate.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.