theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat
27 Aprilie 2026, 23:59
8 228
Copiază linkul
Link copiat

Boeing a prezentat cel mai mare și mai puternic avion cargo bimotor din lume

Boeing a marcat o etapă importantă în producție: primul exemplar al noului avion cargo 777-8F a fost scos din hangar pe platforma de producție a companiei din Everett.

Boeing a prezentat cel mai mare și mai puternic avion cargo bimotor din lume.
Boeing a prezentat cel mai mare și mai puternic avion cargo bimotor din lume.

Despre aceasta a anunțat Boeing pe pagina sa, transmite unian.net.

Boeing a început construcția avionului 777-8F în vara anului trecut.

După finalizarea asamblării, atenția principală a inginerilor americani este concentrată pe pregătirea pentru primul zbor. Această etapă este extrem de importantă: ea permite să se asigure că toate sistemele funcționează corect înainte de începerea testelor de zbor.

Modelul 777-8F este cel mai nou avion cargo de generație următoare, care trebuie să depășească predecesorii săi în ceea ce privește autonomia de zbor și eficiența economică.

Apariția sa marchează o nouă etapă în programul familiei Boeing 777X, a cărei dezvoltare a fost însoțită de întârzieri în certificare, teste și livrări.

Noul avion are dimensiuni foarte mari - o lungime de aproximativ 70,9 m și o anvergură a aripilor de până la 71,8 m, ceea ce îl face cel mai mare din clasa sa.

Boeing va fi echipat cu motoare GE9X, aripi compozite și capete de aripă pliabile unice. Tehnologiile moderne au fost parțial preluate de la 787 Dreamliner.

La bordul avionului vor putea fi plasate aproximativ 45 de paleți, dintre care 31 pe puntea principală și încă 13 pe cea inferioară.

Capacitatea totală utilă a 777-8F va fi de 118 tone, iar autonomia de zbor - aproximativ 8.160 km. Astfel, capacitatea maximă de încărcare a avionului poate fi comparată cu cea a avionului cu patru motoare Boeing 747-400F.

Creșterea capacității de încărcare și a autonomiei față de modelele anterioare va permite companiilor aeriene să efectueze mai multe curse intercontinentale cu un număr mai mic de aterizări tehnice.

Sursă
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat