theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat
24 Ianuarie 2026, 17:15
4 885
Copiază linkul
Link copiat

Ancheta privind accidentul feroviar din Spania indică existența unor fisuri în șinele de cale ferată

Ancheta privind accidentul feroviar din Spania indică existența unor fisuri în șinele de cale ferată. Acest lucru este menționat în raportul preliminar al Comitetului pentru Investigarea Accidentelor Feroviare, CIAF.

Ancheta privind accidentul feroviar din Spania indică existența unor fisuri în șinele de cale ferată.
Ancheta privind accidentul feroviar din Spania indică existența unor fisuri în șinele de cale ferată.

Ancheta privind ciocnirea trenurilor de mare viteză din Spania, produsă în weekendul trecut și soldată cu 45 de morți, indică existența unor fisuri în șine, care ar fi putut provoca tragedia. Informațiile sunt furnizate de AFP cu referire la eurointegration.com.ua.

Catastrofa a avut loc duminică seara, în regiunea sudică Andaluzia, când un tren al companiei private Iryo a deraiat, a pătruns pe linia alăturată și s-a ciocnit cu un tren care circula din sens opus, aparținând companiei de stat Renfe.

În urma examinării trenului Iryo, „au fost descoperite crestături pe banda de rulare a roților din dreapta” ale patru vagoane, se arată în raportul preliminar.

„Aceste crestături de pe roți și deformările observate la nivelul șinelor sunt compatibile cu faptul că șinele erau fisurate”, se menționează în document, ipoteză descrisă drept „de lucru”.

Crestături cu „un tipar geometric compatibil” au fost identificate și pe roțile din dreapta ale altor trei trenuri care au circulat pe aceeași linie cu câteva ore înainte de accident, au adăugat reprezentanții CIAF.

Pe baza datelor disponibile, „putem formula ipoteza că fisura din șină a apărut înainte de trecerea trenului Iryo implicat în accident și, prin urmare, înainte de deraierea acestuia”, se arată în raport. CIAF a avertizat însă că „această ipoteză trebuie confirmată prin calcule și analize detaliate ulterioare”.

Ministrul transporturilor, Oscar Puente, a declarat că este „încurajator” faptul că, la doar câteva zile după catastrofă, anchetatorii au avansat o ipoteză de lucru privind cauza probabilă.

„Concluziile nu sunt definitive, dar ele clarifică teoria pe care specialiștii comisiei o consideră, în prezent, cea mai plauzibilă”, a spus Puente jurnaliștilor la Madrid.

Potrivit ministrului, fisura din șină trebuie să fi fost extrem de mică, deoarece nu a întrerupt circulația curentului electric; în caz contrar, sistemele de semnalizare s-ar fi activat automat, iar traficul feroviar ar fi fost oprit.

Reamintim că duminică seara, în localitatea Adamuz, trenul Iryo care circula pe ruta Málaga–Madrid a deraiat și s-a ciocnit cu trenul Alvia, aflat pe sens opus. Incidentul este considerat una dintre cele mai grave catastrofe feroviare din istoria recentă a Spaniei.

De asemenea, marți, în apropiere de Barcelona, s-a produs un accident cu un tren suburban, soldat cu un mort și 37 de răniți. Iar pe 22 ianuarie, în zona orașului Cartagena, un tren a lovit brațul unei macarale care efectua lucrări în apropierea căii ferate.

Acum ne puteți urmări și pe TelegramFacebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.

Sursă
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat