theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat
21 Iunie 2025, 17:29
8 702
Copiază linkul
Link copiat

Un tren chinez cu pernă magnetică a stabilit un record de viteză de 650 km/h

Un proiect chinez de suspensie magnetică a stabilit un nou record mondial de viteză. Un tren experimental care cântărește 1,1 tone a accelerat până la 650 de km/h în doar șapte secunde.

Un tren chinez cu pernă magnetică a stabilit un record de viteză de 650 km/h.
Un tren chinez cu pernă magnetică a stabilit un record de viteză de 650 km/h.

Testarea a avut loc pe o linie demonstrativă cu o lungime de un kilometru în laboratorul Donghu, situat în provincia Hubei, transmite nv.ua.

Experimentul unic a folosit o abordare de tip sprint, care permite atingerea unei viteze extreme pe o distanță scurtă. Levitația electromagnetică elimină frecarea cu șinele, lăsând ca singur obstacol rezistența aerodinamică. Acest lucru a permis nu doar o accelerare record, ci și o frânare sigură. Trenul este capabil să se oprească de la viteza de 650 de kilometri pe oră pe doar 200 de metri.

Potrivit lui Li Weichao, șeful Centrului de Inovații pentru Motoare Electromagnetice de Mare Viteză cu Suspendare Magnetică, aceasta este cea mai mare viteză atinsă vreodată pe o distanță atât de scurtă. Și totuși, recordul nu este limita. Până la sfârșitul acestui an sunt planificate teste la viteza de 800 de kilometri pe oră.

Proiectul demonstrează o nouă strategie de testare a vitezelor mari: senzori milimetrici, electronica de acționare cu frecvență variabilă și carenajul aerodinamic permit includerea accelerării, mersului de croazieră și frânării într-un segment de doar un kilometru. Un astfel de poligon compact permite realizarea unui număr mai mare de teste pe zi și reduce costurile.

China continuă să fie lider în domeniul trenurilor maglev comerciale. Pe lângă ruta din Shanghai, cu o viteză de 430 de kilometri pe oră, se desfășoară lucrări pentru sisteme cu levitație superconductoare de 600 de kilometri pe oră și concepte în tuburi cu presiune joasă, cu potențialul de a atinge 1.000 de kilometri pe oră.

Acest progres reduce treptat diferența dintre trenurile clasice pe levitație și proiecte precum superbucle (Hyperloop).

Acum ne puteți urmări și pe TelegramFacebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.

Sursă
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat