La fabrica Mercedes-Benz din Berlin au început testele cu roboți umanoizi

Pentru moment, sarcinile lor sunt simple, dar simbolice: transportă module, verifică piesele și efectuează operațiuni de rutină pe linia de producție. Acesta nu este încă un înlocuitor pentru ingineri, ci o alternativă clară pentru lucrătorii angajați în munca fizică, relatează vokrugsveta.ru.

Procesul de implementare pare aproape fantastic. Mai întâi, un om demonstrează mișcările prin controlul robotului folosind telemetria și realitatea augmentată. Apoi, Apollo învață să le repete independent, devenind un asistent programabil, care știe, de asemenea, cum să se încarce singur fără asistență.

Până în prezent, roboții sunt doar „studenți”, dar scenariul este evident: oamenii învață - mașinile lucrează - oameni mai puțini. Încă un pas spre fabricile viitorului, în care androizii se vor plimba prin ateliere în locul muncitorilor în salopete.

Fabricile de automobile folosesc de mult timp în mod activ roboți pentru asamblare, vopsire, logistică și chiar controlul calității. 

Iată câteva exemple ale modului în care roboții lucrează pe liniile de producție:

Tesla (SUA, Germania, China) - o armată de roboți în „gigafabrici”

Fabricile Tesla utilizează pe scară largă roboți industriali precum Kuka și Fanuc, precum și modele proprii ale companiei. Aceștia sunt implicați în sudarea caroseriilor, vopsirea mașinilor, mutarea pieselor grele și instalarea automată a bateriilor.

Tesla dezvoltă, de asemenea, un robot umanoid numit Optimus, care în viitor ar putea înlocui oamenii în operațiunile de rutină.

BMW (Germania, SUA, China) - asistenți robotizați și exoscheleți

BMW utilizează roboți colaborativi (cobots) care lucrează alături de oameni pentru a ajuta la asamblarea și instalarea pieselor. La fabrica din Dingolfing, Germania, roboții lucrează cu afișaje, cabluri și baterii. De asemenea, se testează exoscheletele pentru lucrători, pentru a reduce efortul asupra spatelui și brațelor acestora.

Ford (SUA, Germania, Regatul Unit) - sudori și asistenți robotizați

Uzinele Ford folosesc roboți Kuka și ABB pentru sudarea, vopsirea și transportul pieselor în Regatul Unit, la uzina companiei din Dagenham.

Anterior s-a relatat despre Figure, o companie care a prezentat un algoritm de inteligență artificială revoluționar pentru controlul roboților umanoizi numit Helix.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.