Prețurile la îngrășăminte în Moldova au crescut brusc cu 300–500 de lei pe tonă

Potrivit analizei economistului Iurie Rija, doar în perioada 30 septembrie – 6 octombrie, îngrășămintele azotoase s-au scumpit cu 300–500 de lei pe tonă.

Tot el susține că pe 6 octombrie, carbamida cu un conținut de azot de 46% se vindea cu circa 13 000 de lei pe tonă atât la Comrat, cât și la Cupcini. La sfârșitul lunii septembrie, prețurile în regiuni constituiau 12 500–13 200 de lei pe tonă, iar la Chișinău ajungeau la 13 500 de lei, scrie bani.md.

S-a scumpit și azotatul de amoniu. Îngrășământul în big-baguri costa pe 6 octombrie circa 12.500 de lei pe tonă, față de 12.000–12.200 de lei la sfârșitul lunii septembrie. Azotatul de amoniu în saci de 50 de kilograme costă deja până la 14.000 de lei pe tonă.

Cea mai vizibilă creștere a prețurilor a fost înregistrată la îngrășămintele complexe NPK 15:15:15. Pe 28 august, nitroamofosca costa circa 13.900 de lei pe tonă, iar în prezent prețul ajunge la 14.800 de lei în sudul țării și la 15.200 de lei în nord pentru produsul cu conținut de sulf. Astfel, în puțin mai mult de o lună, prețul a crescut cu până la 1.300 de lei pe tonă, sau cu peste 9%.

Sulfatul de amoniu se vinde cu 8.400 de lei pe tonă la Comrat și cu 8.600 de lei la Cupcini. CAS-32 costă circa 10.500 de lei, tiosulfatul de amoniu — circa 11.000 de lei pe tonă, iar sulfoamofosul — până la 14.800 de lei.

Diferențele regionale de preț sunt legate în mare măsură de logistică. Potrivit lui Rija, în nordul Moldovei îngrășămintele sunt de obicei cu 200–400 de lei pe tonă mai scumpe decât în sud, din cauza cheltuielilor de transport mai ridicate.

La Chișinău, pe 30 septembrie, carbamida costa 13.500 de lei pe tonă, iar azotatul de amoniu — 12.800 de lei, ceea ce este mai mult decât prețurile din depozitele regionale.

Costul este influențat și de achizițiile de import. Pe 30 septembrie, importatorii cumpărau carbamidă din Turkmenistan cu 535 de dolari pe tonă, în condițiile FCA Constanța. Transportul până în Moldova se achită suplimentar. Sulfatul de amoniu din China se achiziționa cu circa 295 de dolari pe tonă, în condițiile FCA Constanța, de asemenea fără a lua în calcul cheltuielile de livrare pe piața moldovenească.