Moldova este gata să renunțe la acțiunile KAMAZ:

Valoarea lor de piață este necunoscută, drepturile de proprietate nu au fost definitiv formalizate, sancțiunile limitează operațiunile cu valori mobiliare, iar la adunările generale ale acționarilor nu sunt invitați, relatează logos-press.md

Este vorba despre 62,5 mii de acțiuni ordinare nominative, sau 0,00883% din capitalul social al KAMAZ. Potrivit datelor auditului Curții de Conturi pentru anul 2025, valoarea lor contabilă constituie circa 1,45 milioane de lei. Acțiunile au fost achiziționate în 1991 din mijloacele bugetului republican, însă, după modificările ulterioare în structura administrației publice, statutul lor juridic nu a fost reglementat definitiv.

«S-a risipit o grămadă de hârtie»

Deputatul PAS Vladimir Rusu consideră că statul ar trebui să caute o altă modalitate de soluționare a problemei, inclusiv prin renunțarea la acțiuni.

«Cineva a făcut investiții — în Ucraina sau în Rusia, în KAMAZ, — iar noi acum stăm și… Sincer, eu, ca jurist, nu știu cum să soluționez această problemă. În actualul context geopolitic, acest lucru este practic imposibil. Și chiar atunci când se va normaliza situația cu Federația Rusă, tot este puțin probabil. Poate ar trebui să simplificăm cumva această chestiune, renunțând la aceste active. Din punct de vedere juridic, nu știu cum să renunțăm la toate acestea, însă cheltuielile pe care le suportăm din cauza Curții de Conturi, câte hârtii am imprimat pe acest subiect, cred că ne costă mult mai scump, deoarece nu vom obține aici un randament financiar sub formă de dividende», a declarat Rusu la ședința Comisiei de control al finanțelor publice.

Deputatul nu vede nicio ieșire nici din punct de vedere juridic, nici economic din situația creată. «Probabil, va trebui să adoptăm o anumită decizie și să găsim o altă modalitate de reglementare a acestei probleme», a adăugat el.

Sancțiuni și impas juridic

Acțiunile au fost achiziționate în 1991 din mijloacele bugetului republican. Conform dispoziției Guvernului RSS Moldovenești din 10 iulie 1991, Ministerului Transporturilor i-au fost alocate în acest scop 18 milioane de ruble.

Valorile mobiliare achiziționate au fost stabilite drept proprietate a Republicii Moldova. Însă, după schimbarea structurii administrației publice, dreptul de proprietate asupra acțiunilor nu a fost reînregistrat pe numele Agenției Proprietății Publice. În 2021, Ministerul Economiei și Infrastructurii a încercat să le transmită agenției, însă aceasta a refuzat să preia acțiunile.

Sancțiunile au complicat situația. KAMAZ, situat în orașul Naberejnîe Celnî din Republica Tatarstan a Federației Ruse, a fost supus măsurilor restrictive ale Uniunii Europene, la care s-a alăturat și Moldova. Prin decizia Consiliului interinstituțional de supraveghere din 5 martie 2025, împotriva companiei au fost introduse măsuri care prevăd blocarea fondurilor, activelor și resurselor economice, precum și interzicerea furnizării unor astfel de resurse.

Secretarul general al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Angela Țurcanu, menționează că partea moldovenească nici măcar nu primește notificări privind adunările generale ale acționarilor.

«Chiar dacă ei organizează o adunare generală, noi nu suntem deloc informați despre aceasta. De aceea, când situația se va clarifica, împreună cu Agenția Proprietății Publice ne vom ocupa de chestiunea ce trebuie făcut cu KAMAZ», a spus ea.

Directorul general adjunct al APP, Ion Chumac, a explicat că agenția a preluat acțiunile în vederea executării recomandării Curții de Conturi. Însă este imposibil de finalizat procedura de transmitere a drepturilor fără acțiuni juridice suplimentare și fără clarificarea relațiilor cu Rusia.

«Pentru început, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale trebuie să-și înregistreze dreptul de deținere a acestor acțiuni, pentru ca ulterior să le transmită Agenției Proprietății Publice, iar noi să devenim proprietarii acțiunilor. În prezent, nu putem întreprinde nicio acțiune până când nu se vor clarifica relațiile dintre Federația Rusă și Republica Moldova, pentru a putea efectua aceste modificări», a declarat Chumac.

În registru — o instituție din trecut

Președintele Comisiei parlamentare de control al finanțelor publice, Adrian Lebedinschi, consideră că pentru soluționarea problemei pot fi utilizate canalele diplomatice și poate fi contactat registratorul care ține evidența acțiunilor.

Însă există și o piedică administrativă: drept proprietar continuă să figureze Ministerul Transporturilor, care nu mai există.

«Desigur, nu vi se vor trimite niciodată invitații la adunarea generală a acționarilor, deoarece nu figurați în lista acționarilor», a remarcat Lebedinschi.

Astfel, acțiunile KAMAZ s-au transformat pentru Moldova într-un activ care nu poate fi nici utilizat pe deplin, nici transmis, nici evaluat din punctul de vedere al beneficiului economic real. Ele au devenit un fel de «balast moral-etic» pentru autorități, la care acestea sunt gata să renunțe, dar încă nu înțeleg cum să o facă nici din punct de vedere juridic, nici economic.