Ministerul Infrastructurii îndeamnă operatorii de transport la dialog, nu la ultimatumuri

Instituția a îndemnat reprezentanții din domeniu să renunțe la presiuni și acuzații și să prezinte propuneri concrete în cadrul consultărilor publice, transmite realitatea.md.

Ministerul a reacționat la acuzațiile transportatorilor, declarând că le respectă dreptul de a-și exprima public nemulțumirea și de a organiza proteste. Totodată, ministerul insistă asupra unui dialog responsabil și asupra unor propuneri argumentate, nu asupra „presiunilor, acuzațiilor generale sau ultimatumurilor”.

În cadrul instituției s-a subliniat că scopul modificărilor discutate este crearea unei „sisteme de transport echitabile și competitive, aliniate standardelor europene”.

Modelul propus prevede cerințe mai clare pentru operatori, pentru mijloacele de transport și pentru șoferi, precum și controlul respectării acestora. În plus, este vorba despre efectuarea regulată a curselor, respectarea orarului și asigurarea unui nivel minim de servicii de transport pentru localitățile populate.

Una dintre schimbările-cheie, care provoacă îngrijorare în rândul unei părți a transportatorilor, este trecerea treptată de la sistemul de gestionare individuală a rutelor la un model în care serviciile de transport vor fi planificate ținând cont de necesitățile reale ale populației.

Ministerul subliniază că, în această etapă, niciun drept existent al transportatorilor nu este modificat. Documentele discutate sunt materiale de lucru și, deocamdată, nu prevăd modificarea orarului existent, retragerea sau transmiterea permiselor, repartizarea rutelor ori desemnarea operatorilor.

„Soluțiile propuse spre discuție sunt menite ca cetățenii să primească servicii sigure, prin intermediul unor cerințe clare față de operatori, mijloacele de transport și șoferi, precum și prin verificarea respectării acestora; regulate — prin efectuarea curselor în conformitate cu orarul, cu frecvența necesară și cu continuitate; accesibile — prin stabilirea unui nivel minim de servicii pentru localitățile populate și a unor mecanisme care permit asigurarea rutelor necesare oamenilor, inclusiv atunci când acestea nu sunt suficient de atractive din punct de vedere comercial. Modificarea discutată, care provoacă obiecții din partea unei părți a operatorilor, constă în trecerea treptată de la un sistem orientat spre gestionarea individuală a rutelor la un sistem în care serviciile sunt planificate pe baza necesităților reale ale populației în materie de mobilitate, iar respectarea orarului, regularitatea și calitatea devin obligații clare și supuse verificării" au declarat reprezentanții„ Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Instituția a menționat, de asemenea, că actele normative din domeniul transportului auto au fost elaborate cu sprijin tehnic din partea Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor, în cadrul unui proiect finanțat de Uniunea Europeană. Scopul lor este de a alinia legislația națională la normele și standardele europene.

„Actele normative din domeniul transportului auto au fost elaborate cu sprijin tehnic din partea Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor, în cadrul unui proiect de asistență finanțat de Uniunea Europeană. Acestea sunt menite să asigure armonizarea legislației naționale cu standardele europene.

Documentele conceptuale aflate în discuție sunt materiale de lucru și urmează să fie supuse consultărilor. Acestea nu modifică orarul de transport în vigoare, nu retrag și nu transmit permise, nu repartizează rutele și nu desemnează operatori", se arată în reacția instituției.

Propunerile ministerului urmează să fie supuse dezbaterii publice și să fie discutate suplimentar cu instituțiile UE înainte de adoptarea noilor acte normative.

Instituția a îndemnat reprezentanții din domeniul transporturilor să transmită propuneri și observații concrete, care vor fi analizate în procesul consultărilor.