Kallas a avertizat asupra amenințărilor la adresa rutelor comerciale ale Ucrainei prin Moldova

Despre aceasta a declarat șefa diplomației europene, Kaja Kallas, în discursul susținut în Parlamentul European la 20 octombrie, transmite bani.md

Potrivit lui Kallas, distrugerea infrastructurii logistice costă economia ucraineană aproximativ 60 de milioane de euro pe zi. Rusia lovește nu doar porturile ucrainene de la Marea Neagră, ci și obiectivele care asigură transportul terestru al mărfurilor.

După începutul invaziei rusești la scară largă, Ucraina a fost nevoită să caute rute alternative pentru exportul cerealelor și al altor produse. Un rol important în aceste transporturi îl joacă coridoarele de solidaritate europene, care trec prin țările vecine.

Republica Moldova ocupă o poziție strategică între Ucraina, România și Uniunea Europeană. Infrastructura sa feroviară și rutieră este utilizată pentru tranzitul mărfurilor ucrainene, inclusiv al cerealelor direcționate către porturile românești, inclusiv portul Constanța, și către alte piețe europene.

În ultimele luni, Chișinăul și Kievul au discutat extinderea transporturilor feroviare de cereale ucrainene prin Republica Moldova. Negocierile au vizat tarifele de tranzit și volumele posibile de transport de mărfuri prin rețeaua „Căii Ferate din Moldova”.

Kallas a mai comunicat că, din iulie, volumele exporturilor de cereale prin coridoarele de solidaritate ale UE au crescut cu aproape două milioane de tone. Totuși, intensificarea atacurilor rusești creează riscuri suplimentare pentru aceste rute, amenințând cu întârzieri ale livrărilor și cu majorarea cheltuielilor de transport.

Potrivit șefei diplomației europene, prețurile internaționale la cereale au atins cel mai înalt nivel din februarie 2023. Dificultățile legate de export și riscurile crescânde pentru logistică sporesc presiunea asupra pieței mondiale și creează amenințări suplimentare pentru securitatea alimentară.

Pentru Republica Moldova, o escaladare ulterioară poate însemna noi provocări în organizarea tranzitului, asigurarea transporturilor neîntrerupte și menținerea legăturilor comerciale cu Ucraina și țările UE.