Istratii: Lucrările la LEA Vulcănești — Chișinău au fost finalizate, a început recepția lucrărilor

Acest lucru a fost comunicat în cadrul Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe, după ce opoziția a pus la îndoială respectarea termenelor promise de autorități pentru darea în exploatare a liniei — la sfârșitul lunii octombrie sau începutul lunii noiembrie, scrie agora.md

Subiectul a fost abordat de deputatul Partidului Socialiștilor, Petru Burduja, care a criticat întârzierile în implementarea proiectului. Potrivit acestuia, linia electrică trebuia să fie gata încă în 2024.

„Epopeea cu linia din Vulcănești continuă. Aceasta trebuia să fie gata încă în 2024. Acum este deja 2026 și încă nu există claritate. Nici măcar partenerii nu cred că va fi dată în exploatare la sfârșitul lunii octombrie sau începutul lunii noiembrie, așa cum a promis Junghietu”, a declarat deputatul PSRM Petru Burduja.

În replică, vicepreședintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe, Dorian Istratii, a comunicat că proiectul se află în etapa de recepție.

Potrivit acestuia, la 22 octombrie antreprenorul a notificat oficial finalizarea lucrărilor, după care a fost formată o comisie de recepție, din care fac parte reprezentanți ai părților implicate în implementarea proiectului.

„Ieri a avut loc prima ședință, dedicată inspecției vizuale. Acum antreprenorul trebuie să prezinte comisiei toată documentația, inclusiv rapoartele privind testările efectuate”, a explicat Dorian Istratii.

Deputatul a asigurat, de asemenea, că fondurile europene în valoare de 15 milioane de lei, prevăzute de Planul de creștere, nu vor fi pierdute. Finanțarea va fi redistribuită și alocată după finalizarea procedurii de dare în exploatare a liniei.

Linia electrică aeriană de 400 kV Vulcănești — Chișinău este construită pentru a asigura conectarea directă a Moldovei la sistemul energetic european și pentru a reduce dependența de energia electrică produsă în regiunea transnistreană. Proiectul este finanțat preponderent de Banca Mondială și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

Construcția liniei a început în 2022. Contractul cu compania indiană KEC International, semnat în decembrie 2021, prevedea executarea lucrărilor pe parcursul a 42 de luni. Astfel, construcția liniei propriu-zise urma să fie finalizată în primăvara anului 2025.

Totuși, termenele au fost amânate în mod repetat. Ulterior, autoritățile au indicat sfârșitul anului 2025 drept noua dată de finalizare a construcției.

A fost prelungit și termenul general de implementare a proiectului finanțat de Banca Mondială. Inițial, acesta urma să fie finalizat în august 2024, însă termenul a fost amânat pentru 30 iunie 2026.

Printre motivele întârzierilor, Banca Mondială a menționat probleme legate de elaborarea planului de strămutare și expropriere, precum și modificarea soluției tehnice a proiectului după renunțarea la construirea unei stații de conversie de tip back-to-back.

O altă dată anunțată pentru finalizarea lucrărilor a fost 27 august — Ziua Independenței Moldovei. Totuși, și acest termen a fost amânat.

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a explicat întârzierea printr-o defecțiune depistată la unul dintre transformatoarele de curent de la stația din Chișinău.