Sute de angajați de la CFM rămân în concediu forțat până la sfârșitul lunii aprilie

Este deja a cincea lună consecutivă când o parte dintre angajați nu merg la muncă și primesc doar jumătate din salariu, transmite moldova1.md.

Decizia de a prelungi cu încă o lună șomajul tehnic a fost luată luni, 30 martie, în contextul scumpirii motorinei, a declarat directorul CFM, Serghei Cotelnic. Potrivit acestuia, compania nu mai poate permite acumularea datoriilor și speră la stabilizarea situației pe piața combustibililor până la sfârșitul lunii aprilie.

Totodată, aproximativ 600 de angajați continuă să lucreze. Conducerea subliniază că această măsură permite evitarea concedierilor în masă în condițiile reformării întreprinderii. Se așteaptă ca aprilie să fie ultima lună de șomaj tehnic pentru o parte dintre angajați.

Șomajul tehnic a fost introdus la sfârșitul anului 2025, pe fondul unei crize financiare serioase, care includea datorii salariale, lipsă de lichidități și o scădere bruscă a volumelor de transport.

Problemele financiare ale întreprinderii au început încă din 2009, după o scădere dublă a volumelor de transport de marfă. Declinația a continuat în 2016 și s-a accentuat semnificativ în 2022, după reducerea tranzitului din Ucraina, în contextul închiderii portului din Odesa.

În prezent, în companie activează aproximativ 3.500 de persoane, iar datoriile salariale se ridică la circa 50 de milioane de lei. În ciuda lunii martie, angajații primesc încă plăți pentru luna decembrie.

În 2025, întreprinderea a început și un proces de reorganizare, în cadrul căruia au fost concediați peste 2.000 de angajați. În plus, pentru a reduce povara financiară, CFM a scos la licitație vagoane vechi și piese de schimb.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.