Bolea, despre posibilele măsuri de sprijin pentru agricultori și transportatori: Restituirea TVA și a accizelor

În special, autoritățile analizează posibilitatea rambursării TVA agricultorilor, precum și rambursarea parțială sau totală a accizelor pentru transportatori. Despre aceasta a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Săptămâna Nouă” la TV8.

Potrivit acestuia, în prezent Ministerul Finanțelor analizează posibilitatea „de a începe cât mai curând rambursarea TVA” fermierilor.

„Ei deja desfășoară lucrări de primăvară. Prin urmare, cred că sarcina prioritară rămâne rambursarea accizelor pentru producătorii agricoli. Și, desigur, am început deja discuțiile cu Ministerul Finanțelor. A avut loc o întâlnire cu companiile de transport privind rambursarea unei părți sau a întregei accize pentru transportul pasagerilor”, a declarat Bolea, fără a menționa termene concrete.

În plus, ministrul a subliniat că mecanismul de revizuire săptămânală a tarifelor pentru transportatori este un „instrument viu”, calculele fiind integral monitorizate de Agenția Națională pentru Transport Auto (ANTA).

„Pentru noi a fost foarte important să creăm acest mecanism, astfel încât companiile de transport să nu se oprească și să poată funcționa. Acesta funcționează atât în sensul creșterii, cât și al scăderii tuturor acestor costuri – până când vom reveni la normalitate, când prețurile se vor normaliza”, a subliniat ministrul.

Bolea a asigurat, de asemenea, că Guvernul pregătește măsuri de sprijin pentru ca toți agricultorii și transportatorii să poată „ieși din situație fără pierderi mari”.

Cu toate acestea, ministrul a recunoscut că creșterea bruscă a prețurilor la resurse a pus deja în pericol realizarea unor proiecte majore de infrastructură. În special, ministerul a fost nevoit să suspende licitațiile pentru construcția a opt poduri și 210 kilometri de drumuri naționale.

Șeful Ministerului Infrastructurii a explicat că prețurile la materialele de bază au crescut semnificativ: după începutul războiului în Iran, bitumul s-a scumpit de la 11.000 la peste 19.000 de lei pe tonă, motorina – de la 20–23 la 34 de lei, iar costul pietrișului a crescut de asemenea. Aceste modificări, a subliniat ministrul, au făcut ca agenții economici să nu poată să-și îndeplinească obligațiile.

„Prin urmare, în privința stabilirii prețurilor am purtat deja negocieri cu Ministerul Finanțelor – inclusiv pentru contractele deja încheiate. Avem contracte semnate în 2024 și 2025, pentru care proiectele trebuie finalizate în 2026. Vom revizui prețurile, ținând cont de situația actuală a pieței, pentru ca agenții economici să nu intre în faliment și să poată finaliza toate proiectele începute”, a concluzionat Bolea.

La sfârșitul lunii martie, în Moldova a fost aprobat un mecanism temporar de calcul al tarifelor pentru transportul pasagerilor. Acesta prevede majorarea costului călătoriei în condițiile prețurilor ridicate la combustibil, cu posibilitatea revizuirii ulterioare și revenirea la valorile anterioare după stabilizarea pieței.

Costul calculat al călătoriei pe rutele interurbane a crescut de la 75 la 87 de bani pe kilometru, iar pe cele raionale – de la 85 la 98 de bani pe kilometru. În același timp, tarifele trebuie revizuite periodic în funcție de dinamica prețurilor la combustibil. Autoritățile subliniază că această măsură este una forțată și are scopul de a preveni oprirea sectorului de transport.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.