Aeroportul Chișinău este gata să plătească un milion de euro pentru un nou master-plan

Acest master-plan urmează să-l înlocuiască pe cel vechi, elaborat acum 15 ani de compania germană Hochtief AirPort GmbH, care, potrivit vicepremierului Vladimir Bolea, nu mai corespunde realităților actuale, scrie mold-street.com.

Costul elaborării master-planului este estimat la circa 20 de milioane de lei (aproximativ un milion de euro), fără TVA.

În prima etapă, câștigătorul licitației va trebui să analizeze situația economică din Republica Moldova și din regiunile adiacente ale Ucraina și România, în perioada 2010–prezent.

A doua etapă prevede elaborarea prognozelor de dezvoltare economică pe sectoare și, implicit, a infrastructurii de transport necesare, inclusiv pentru Aeroportul Internațional Chișinău și Aeroportul Internațional Mărculești, ca element-cheie. Totodată, vor fi stabilite obiectivele, direcțiile și cadrul conceptual de dezvoltare a aeroporturilor.

În etapa a treia va fi elaborat un master-plan strategic, cu implementare etapizată pe diverse domenii, precum și mai multe scenarii de evoluție a traficului de pasageri și marfă pentru cel puțin 15 ani (pesimist, realist și optimist).

Anterior, ministrul Infrastructurii Vladimir Bolea a anunțat că Guvernul a renunțat la construcția unui nou terminal la Chișinău în favoarea extinderii celui existent și a comandat deja un nou master-plan pentru analizarea opțiunilor de dezvoltare. Pentru Aeroportul din Mărculești, obiectivul este transformarea acestuia într-un hub regional funcțional.

Strategia Guvernului — extindere la Chișinău și dezvoltare strategică la Mărculești — vizează consolidarea poziției Moldovei pe harta aviației regionale, cu o gestionare financiară responsabilă a activelor statului. Extinderea terminalului din Chișinău, planificată pentru finalizare în 2026, va adăuga 5.000 m² (o creștere de 30%), cu un cost de circa 170 de milioane de lei, acoperit din veniturile proprii ale aeroportului.

În ultimii ani, traficul prin Aeroportul Internațional „Eugen Doga” din Chișinău a crescut semnificativ. În 2025, acesta a ajuns la aproximativ 6 milioane de pasageri — dublu față de capacitatea proiectată și cu 40% mai mult decât în 2024 (4,14 milioane).

Pentru a face față creșterii fluxului, autoritățile și administrația aeroportului pregătesc un plan amplu de dezvoltare, estimat la circa 700 de milioane de lei (peste 35 de milioane de euro). Lucrările vor începe în acest an, după selectarea antreprenorului prin licitație publică, și ar urma să fie finalizate până la sfârșitul anului viitor.

Aeroportul din Chișinău a revenit în proprietatea statului în martie 2023, în urma unor litigii și a neîndeplinirii obligațiilor de către fostul gestionar, companie asociată cu oligarhul fugar Ilan Șor. Valoarea obligațiilor investiționale neexecutate depășea 66 de milioane de euro.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.