Transportul feroviar din Moldova a început să se redreseze după câțiva ani de declin

Acest lucru este demonstrat de datele Biroului Național de Statistică, relatează mold-street.com.

Parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, depășind 2,81 miliarde tone-kilometri.

Cea mai semnificativă creștere a fost înregistrată în transportul feroviar. În primele șase luni ale anului 2026, pe calea ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult decât în perioada similară a anului trecut. Transportului feroviar i-au revenit 12,4% din volumul total al mărfurilor transportate.

Creșterea a avut loc după trei ani de declin accentuat, legat de războiul din Ucraina. Dacă în primul semestru al anului 2022 pe calea ferată au fost transportate circa 2 milioane de tone de mărfuri, atunci în perioada similară a anului trecut indicatorul era de puțin peste 1 milion de tone.

Totodată, cea mai mare parte a mărfurilor continuă să fie transportată pe cale rutieră. În primele șase luni ale anului 2026, cu transportul auto au fost transportate 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult față de anul precedent. Acestuia i-au revenit peste 87% din toate transporturile de mărfuri.

Din acest volum, 6,4 milioane de tone, sau 72,5%, au revenit transporturilor interne, iar 2,4 milioane de tone, sau 27,5%, celor internaționale.

În structura generală a transporturilor de mărfuri, Chișinăului îi revin 54,5%, Regiunii de Nord — 15,1%, Regiunii Centru — 20,2%, Regiunii Sud — 5,2%, iar Găgăuziei — 5%.

În același timp, transporturile aeriene de mărfuri s-au redus cu 53,6% în ianuarie–iunie 2026, iar parcursul mărfurilor — cu 57%, comparativ cu perioada similară din 2025.

Transportul fluvial a demonstrat, de asemenea, o scădere: volumul transporturilor și parcursul mărfurilor s-au redus cu 31%. Ponderea transportului aerian și fluvial în volumul total al transporturilor de mărfuri rămâne deocamdată nesemnificativă.