MIDR dă asigurări: Tranzitul cerealelor ucrainene nu va afecta agricultorii moldoveni

Reacția a urmat după îngrijorările exprimate de reprezentanții fermierilor privind acordul dintre Moldova și Ucraina, transmite deschide.md.

Potrivit MIDR, tariful preferențial se aplică exclusiv mărfurilor ucrainene aflate în tranzit către piețe externe, acestea urmând să rămână sub supraveghere vamală până la ieșirea din Republica Moldova.

„Tranzitul nu înseamnă import și nu pune automat producția moldovenească în concurență directă cu produsele ucrainene”, precizează Ministerul.

Instituția susține că transporturile sunt înregistrate și urmărite electronic prin sistemul european NCTS, în baza declarațiilor vamale și a garanțiilor valabile până la destinație. Eventualele decizii privind licențierea importurilor de produse ucrainene reprezintă, potrivit MIDR, un subiect separat de tariful acordat pentru tranzitul feroviar.

Autoritățile intenționează să atragă aproximativ 600 de mii de tone de mărfuri ucrainene din volumele pe care Ucraina planifică să le transporte pe mai multe rute regionale până la sfârșitul anului 2026. MIDR precizează că cifra de 4,5 milioane de tone, vehiculată anterior în spațiul public, reprezintă capacitatea anuală estimată a unui eventual coridor feroviar și nu volumul convenit pentru următoarele luni.

Ministerul mai dă asigurări că transporturile ucrainene nu vor avea prioritate în detrimentul exportatorilor moldoveni. CFM urmează să-și organizeze activitatea în funcție de capacitatea infrastructurii, disponibilitatea materialului rulant, graficele de circulație și comenzile producătorilor autohtoni. Mecanismul ar urma să fie ajustat dacă vor apărea întârzieri sau presiuni asupra exporturilor moldovenești.

Investiții Moldova

MIDR respinge și temerile că reducerea acordată Ucrainei ar putea duce la majorarea costurilor pentru companiile din Republica Moldova. Potrivit instituției, tariful preferențial reprezintă o ofertă comercială separată pentru atragerea unor volume suplimentare și nu modifică tarifele achitate de exportatorii moldoveni.

În schimb, autoritățile estimează că tranzitul ucrainean ar putea aduce venituri de ordinul milioanelor de euro pentru Calea Ferată din Moldova, chiar și în condițiile reducerii tarifului cu 50%.

„Alternativa nu este să alegem între producția ucraineană și cea moldovenească. Alternativa este să valorificăm sau să pierdem, în favoarea altor rute regionale, un flux de tranzit care poate genera venituri pentru Republica Moldova”, se arată în comunicatul MIDR.

Ministerul afirmă că, în prezent, nu există date care să indice că noul mecanism ar fi blocat exporturile moldovenești, ar fi majorat costurile producătorilor locali sau ar fi permis comercializarea pe piața internă a mărfurilor declarate în tranzit.

MIDR anunță că va continua discuțiile cu agricultorii și exportatorii și va publica informații despre volumele transportate, capacitatea feroviară utilizată și eventualele probleme apărute în aplicarea mecanismului.