Ucraina ar putea începe transportul de cereale prin intermediul Moldovei

Autoritățile de la Kiev analizează această posibilitate ca o variantă mai sigură pentru export decât pe cale maritimă și s-au adresat Chișinăului cu o solicitare de reducere a tarifelor pentru transport, scrie agenția luni, 10 august, citând surse din ambele țări, informează dw.com.

Ucraina a cerut o reducere de 50% la transportul cerealelor

Interlocutorii au declarat pentru Reuters că Kievul ar dori să transporte cerealele prin Moldova către portul românesc Constanța cu o reducere de 50% față de tariful nominal. „În prezent, colectăm informații privind volumele potențiale de la expeditorii interesați. Procesul de colectare a informațiilor nu este încă finalizat”, a declarat un reprezentant de rang înalt din industrie din Ucraina.

Un interlocutor din cadrul unei companii feroviare din Moldova a indicat că partea moldovenească i-a propus Kievului să ofere garanții privind volumele cerealelor ucrainene pentru transport. „În prezent, ambele părți discută termenele și volumele tranzitului cerealelor ucrainene prin Moldova către portul Constanța”, a adăugat acesta.

Coridorul prin Moldova ar putea asigura 10% din exportul ucrainean de cereale

Potrivit estimărilor fostului șef al Căilor Ferate din Moldova, Oleg Tofilat, volumele transporturilor feroviare de cereale prin Moldova ar putea ajunge la 4,5 milioane de tone pe an. La rândul său, Kievul presupune că acest coridor ar putea asigura 10% din exportul țării.

Ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale din Moldova, Vladimir Bolea, a vizitat pe 10 august regiunea Odesa și a discutat cu omologul ucrainean, Nikolai Kalashnikov, îmbunătățirea legăturilor feroviare și extinderea tranzitului.

Moldova a asigurat deja transporturi feroviare de cereale ucrainene în anii 2022-2023. Necesitatea reluării unui astfel de tranzit a apărut în contextul atacurilor asupra nodului portuar din Odesa din partea Rusie, care continuă războiul cu amploare deplină împotriva Ucrainei. În ultimele luni, exportul din porturile ucrainene prin Marea Neagră, inclusiv „coridorul de securitate” principal către România , se confruntă cu atacuri tot mai frecvente ale Federației Ruse asupra navigației ucrainene și infrastructurii portuare.