Prima linie electrificată Chișinău-Ungheni promite viteze de 140 km/h

În 2026, autoritățile demarează studiul de fezabilitate pentru construcția primei linii de cale ferată electrificată pe segmentul Chișinău-Ungheni, proiect ce va alinia țara la standardele transeuropene și va reduce semnificativ timpii de călătorie către România, transmite noi.md.

Unul dintre principalele avantaje ale noului proiect este eliminarea barierelor tehnice de la frontieră. În prezent, diferența de ecartament impune proceduri anevoioase de schimbare a roților (boghiurilor) la trecerea graniței, un proces descris de lucrătorii feroviari ca fiind deopotrivă laborios și riscant. 

„Schimbăm roțile, ca să fie pe înțeles. Nu-i atât de greu pe cât e de periculos. Dacă nu ești atent, apar consecințele. Se vorbește de multă vreme de electrificare... eu m-am angajat în 1992 și tot așteptăm”, spune un angajat al căii ferate.

Modernizarea tronsonului de 25 de kilometri dintre Iași și Ungheni va fi realizată de partea română, fiind primul pilon al acestei conexiuni de mare viteză.

Chișinău - București, cu o oră mai rapid

Potrivit estimărilor, noua infrastructură va scurta durata călătoriei între capitalele celor două state cu aproximativ o oră. 

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, anticipează o schimbare radicală în preferințele de deplasare ale cetățenilor. 

- Viteză medie: 140 km/h; 

- Destinație finală: Linia va fi extinsă de la Ungheni până la Aeroportul Internațional „Eugen Doga” din Chișinău; 

- Standarde: Ecartament european și electrificare completă. 

„Practic, cetățenii care astăzi folosesc autobuzul pentru a se deplasa spre București vor alege, în primă fază, trenul de mare viteză. Va fi un transport mult mai eficient”, a declarat ministrul Vladimir Bolea. 

Finanțare europeană masivă pentru „Conectivitate” 

Proiectul este susținut prin Facilitatea pentru Investiții în Conectivitate în Parteneriatul Estic, un mecanism lansat de Comisia Europeană. Această investiție majoră face parte din Planul de creștere pentru Republica Moldova, un pachet de sprijin economic în valoare de 1,9 miliarde de euro, menit să accelereze integrarea țării în spațiul comunitar. 

Deși unii călători recunosc că nu erau la curent cu detaliile tehnice, reacțiile sunt pozitive. „Presupun că ar face transportul mai eficient. Chiar și acum condițiile sunt destul de confortabile, dar viteza ar fi un mare plus”, afirmă o pasageră.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.