Tesla și-a pierdut poziția de lider pe piața vehiculelor electrice

Compania lui Elon Musk, Tesla, a pierdut titlul de lider mondial în vânzările de vehicule electrice în favoarea firmei chineze BYD Co., încheind astfel dominația pe care și-a construit-o în ultimul deceniu, promovând mașinile conectate la rețea, scrie Bloomberg cu referire la unian.net.

Producătorul auto american a raportat o scădere a livrărilor în trimestrul al patrulea cu 16%, sub așteptările analiștilor. Pe întreg anul, vânzările Tesla au scăzut cu aproape 9%, marcând al doilea an consecutiv de declin.

În contrast, BYD și-a majorat vânzările de vehicule electrice atât în trimestru, cât și pe întreg anul, livrând aproape 2,26 milioane de vehicule în 2025, față de 1,64 milioane pentru Tesla.

Recent, investitorii au fost mai puțin preocupați de pierderea poziției Tesla pe piața globală de EV, deoarece Musk prioritizează inteligența artificială, vehiculele autonome și roboții umanoizi. Directorul general și-a distrat atenția de la afacerea principală, promovând progresul în serviciul de robotaxi.

Lansarea acestor operațiuni va fi esențială în 2026, având în vedere perspectivele cererii de vehicule electrice în SUA, cel mai mare teritoriu pentru Tesla. Administrația Trump a eliminat stimulentele federale pentru achiziția de EV și a relaxat regulile privind economisirea combustibilului și emisiile, afectând veniturile companiei cu miliarde de dolari.

„Livrările aproape că nu mai contează. Creșterea acțiunilor Tesla în 2026 va fi determinată de progresul în AI și robotică”, a declarat analistul Alexander Potter, acordând acțiunilor ratingul „cumpără”.

Accent pe AI

Analistul Jed Dorsheimer de la William Blair a spus că Wall Street se pregătea pentru „mahmureală” pentru Tesla după încetarea stimulentelor fiscale pentru EV în SUA, menționând că firma „este evaluată aproape exclusiv pe baza transformării AI în lumea reală”.

Acțiunile Tesla au scăzut cu 2,8% vineri la 13:35, în New York. Anul trecut, acțiunile au urcat cu 11%, reducând câștigul după atingerea maximului istoric în decembrie.

În 2024, BYD a depășit Tesla, aproape atingând titlul de lider mondial. Deși producătorul chinez a livrat mai multe EV complet electrice în T4 2024, Tesla a păstrat un mic avantaj anual.

Pe lângă vânzările masive în China — unde unele modele BYD sunt mult mai ieftine decât Model 3, cel mai accesibil Tesla — compania chineză crește și în Europa.

În primele 11 luni ale anului trecut, BYD a înregistrat mai multe mașini decât Tesla atât în Germania, cât și în Marea Britanie, cele mai mari două piețe europene de EV. Vânzările Tesla în Europa au scăzut cu 28% în aceeași perioadă, iar în decembrie, compania a raportat scăderi semnificative în Franța, Spania și Suedia.

Prognoză pentru 2026

Wall Street devine tot mai sceptică privind perspectivele de vânzări Tesla în 2026. Acum doi ani, analiștii estimau livrarea a peste 3 milioane de mașini, însă media actuală este de aproximativ 1,8 milioane.

Pe de altă parte, divizia Tesla de baterii continuă să fie puternică. Tom Narayan de la RBC Capital Markets, cu rating „hold” pentru acțiuni, a subliniat: „Creșterea sustenabilă în stocarea energiei reflectă factori structurali care sporesc cererea de electricitate, alimentată de AI, necesitând mai multă capacitate de stocare pentru centre de date și stabilizarea rețelelor electrice”.

La finalul anului trecut, Tesla a stârnit interesul pentru Cybercab, un automobil compact cu două locuri și uși tip „aripă de fluture”. Deși prototipurile nu aveau volan sau pedale, președintele consiliului, Robin Denholm, a declarat că mașina va fi vândută cu aceste componente dacă reglementările vor impune.

Tesla a început testarea vehiculelor autonome Model Y în Austin la sfârșitul lunii trecute, dar consumatorii pot folosi momentan robotaxi doar dintr-un număr mic de mașini în capitala Texasului și zona golfului San Francisco, cu angajați de securitate pe scaunele din față.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.