Rolls-Royce și Jaguar renunță la emblematica figurină de pe capotele mașinilor

Astăzi, doar câțiva producători de mașini de lux mai utilizează emblematica figurină pe capotă, deși majoritatea vehiculelor de epocă erau decorate cu diverse figurine și embleme. Cu timpul, utilizarea acestora a scăzut din mai multe motive, relatează focus.ua.

Inițial, acum mai bine de un secol, emblematica figurină de pe capotele mașinilor a apărut ca o modalitate de a ascunde capacele radiatorului, care erau neatractive. La acea vreme, radiatoarele erau amplasate în exteriorul mașinii pentru a permite șoferilor să monitorizeze temperatura lichidului de răcire. Capacele lor fiind lipsite de estetism, producătorii au găsit soluții creative, adăugând „talismanuri auto”.

Ulterior, compania Moto-Meter a inventat un indicator de temperatură montat pe radiator, iar tot mai mulți producători au început să încorporeze asemenea dispozitive. Deși Moto-Meter a dispărut, figurinele au continuat să fie folosite de unele mărci.

În prezent, potrivit cercetătorilor, doar câțiva producători, precum Rolls-Royce și Bentley, mai păstrează figurinele pe capotă.

Conform Muzeului Auburn Cord Duesenberg din Indiana, SUA, în anii ’60, experții în siguranță au început să analizeze figurinele de pe capote ca potențiale pericole în cazul accidentelor. Astfel, mărci precum Mustang, Corvette, Camaro și Plymouth Superbird au renunțat la ele în modelele ulterioare.

Pe măsură ce viteza vehiculelor a crescut, s-a constatat că orice element care sporește rezistența aerodinamică afectează economia de combustibil și reprezintă un risc. Testele au demonstrat că figurinele, precum faimosul Spirit of Ecstasy de la Rolls-Royce sau ursul Bugatti, au un impact negativ asupra aerodinamicii.

În Europa, însă, eliminarea figurinelor a fost accelerată de riscurile pentru pietoni în cazul accidentelor. Conform Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului din SUA, numărul deceselor în rândul pietonilor a crescut cu 57% între 2013 și 2022, de la 4.779 la 7.522 de cazuri.

În septembrie 2024, o organizație internațională a propus o nouă regulă care stabilește „proceduri de testare ce simulează impactul capului cu capota” pentru a reduce riscul traumatismelor cranio-cerebrale. Rezultatele au arătat că figurinele, precum cele de la Jaguar, ar putea acționa ca niște „sulițe” în caz de coliziune cu un pieton.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.