Noul model de vârf Audi Q9 a primit primele stopuri OLED curbate din lume

Conform caracteristicilor de serie ale modelului Q9, stopurile sunt alcătuite din șase panouri din sticlă cu grosimea de 0,1 mm, pe care sunt amplasate 512 segmente controlate separat. Grosimea elementului luminos, potrivit Audi, este de doar 1 mm.

La majoritatea automobilelor, stopurile LED sunt amplasate în spatele unor dispersoare plate, astfel încât lumina nu poate ajunge prea mult pe lateralele caroseriei. La modelul Q9, forma curbată a fost dată chiar bazei din sticlă, adaptând-o la profilul aripii spate. Sticla este suficient de subțire pentru a se curba fără a deteriora stratul OLED aplicat pe aceasta.

Fiecare stop OLED este conectat printr-o magistrală la unitatea de control a sistemului electric al automobilului. Datorită acestui fapt, sutele de segmente pot fi controlate individual. Un șofer care se apropie de Q9 dintr-un unghi, într-o parcare sau la o intersecție, vede mai bine luminile de frână și semnalizatoarele decât în cazul stopurilor plate.

Cele șase panouri sunt distribuite pe lățimea hayonului și a aripilor. Panoul curbat exterior de pe fiecare parte a devenit cel mai mare panou luminos spate din istoria Audi. Acesta numără 99 de segmente, cel central — 84, iar cel interior — 73.

În partea din față, Q9 este echipat cu faruri digitale matriciale cu LED, care pe timp de noapte funcționează împreună cu stopurile OLED din spate. Noaptea, Q9 poate proiecta pe carosabilul din fața sa un semnal de viraj stilizat, sincronizat cu semnalizatoarele dinamice din față și din spate. Anterior, Audi a demonstrat această funcție pe modelul mai compact Q7.

Deocamdată nu se știe în ce măsură șoferii vor putea configura sistemul cu 512 segmente prin intermediul meniului și dacă toate piețele vor primi aceeași animație luminoasă la pornirea și oprirea automobilului. Detalii ar putea apărea mai aproape de începerea vânzărilor.